澳洲火车罢工让伦敦陷入瘫痪，照片显示街道空无一人，罢工给酒吧和餐馆带来了 35 亿英镑的损失……铁路部门损失了 7.15 亿英镑

今天早高峰期间，伦敦金融城英格兰银行的道路空无一人

空伦敦金融城的道路今天早上高峰时段看起来很空

今早阿斯莱夫罢工期间，伦敦市的石灰街空无一人铁路罢工

由于 Aslef 罢工，人们在家工作，今天伦敦金融城空荡荡的道路< /p>

今天早上高峰时段，伦敦市的康希尔看起来空无一人

今天早上伦敦市的道路空无一人，今天的高峰时段看起来也空无一人

今天早上 9 点左右，由于阿斯莱夫 (Aslef) 火车罢工，伦敦桥上空无一人

在三个信息点都可以看到工作人员，但只有几位乘客在那里提问。

今天公路旅行时间增加了 25%

今天上午 9 点左右在英格兰最大的五个城市行驶 6 英里（10 公里）所需时间的 TomTom 数据显示，行程时间显着增加了四分之一。

伦敦 - 上涨 25%

伯明翰 - 上涨 22%

曼彻斯特 - 上涨 22%

利物浦 - 上涨 18%

利兹 - 上涨15%

售票处的百叶窗已关闭，上面贴着一张海报它通知人们旅行受到干扰。

上面写着：“我们很抱歉。”由于罢工行动，Avanti 西海岸服务今天将停止运营。

扬声器中播放了类似的信息。

47 岁的泥水匠卢克·阿斯科 (Luke Askew) 在因今天的铁路罢工而陷入困境后，正在试图弄清楚如何返回彭布罗克郡滕比的家。

阿斯丘先生刚刚在土耳其度过了一个假期，他认为从尤斯顿出发的旅程至少还需要三个小时，并且还需要支付出租车和长途汽车的费用。

他说：“这一切都很烦人，破坏了我假期的结束。这真是令人沮丧。我已经大约 20 年没去过伦敦了，以后也不会去了在此之后回来一段时间。

“我对这个地区不太熟悉，我认为没有太多关于你应该做什么的信息.'

29 岁的 Bakshish Kaur 在发现从伦敦尤斯顿出发的火车被取消后，发现自己不得不重新安排前往格拉斯哥的旅行计划。

她说：“这都是一个很大的麻烦，尤其是对于独自旅行的人来说。我要从伦敦飞往格拉斯哥。火车取消了，我没有从铁路部门得到任何信息。

“现在预订飞往格拉斯哥的航班花费了我一大笔钱，但这正是事实

'幸运的是，我发现自己是航班上剩下的最后四五个座位之一，所以现在我正赶往机场飞机场。我必须重新收拾行李准备登机。

'我要去休闲旅行，这毁了我今天的一天。我本来应该在下午 3 点之前到达，但那不会发生，而且影响了我的整个日程安排。”

42 岁的财务数据顾问 Rowenna Fielding 说，她今天她将在伦敦东南部父母的家中工作，因为由于铁路罢工，她无法返回肯特郡福克斯通的基地。

站在尤斯顿车站，她说：“我很幸运，因为我有朋友和家人，我可以使用他们的沙发。

'如果我没有如果有家人在附近的选择，罢工对我来说会非常烦人。这将是一场灾难，因为我必须花钱住酒店，找地方工作，并支付额外的交通费才能到达那里。

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'这是我必须来到伦敦的一件重要事情，所以我需要来这里，但我很幸运，我找到了解决罢工问题的方法。我很幸运，伦敦原定的地铁罢工被取消，因为这意味着我可以四处走动，否则就意味着要乘坐公共汽车去我的家人那里。'

菲尔德女士表示，尽管造成了干扰，但她“绝对支持”罢工。她补充道：“我认为，如果员工感到自己受到公平对待，罢工是可以避免的——这就是罢工的目的。

“在我看来，做出导致罢工反弹的决定的人并不是受罢工影响的人，而是那些可以被开车到处走动或在家工作的人。”

在早些时候的一份声明中，惠兰先生表示，政府正在阻止解决长达一年的争端。

他说：“我们的自 2019 年以来，会员已经四年没有加薪了，而当时物价飞涨，这是不对的。

“培训司机，完全合理” ，希望现在能够买到四年前能买到的东西。”

惠兰先生指责交通部长马克·哈珀“隐藏”，称两人尽管今年发生了一系列罢工，造成了巨大的破坏，但自去年 12 月以来一直没有举行会议。

乘客们查看出发牌今天早上伦敦国王十字车站

乘客今天早上查看伦敦国王十字车站的出发牌

今早 Aslef 铁路罢工开始时，伦敦帕丁顿车站几乎空无一人

今早 Aslef 罢工开始时，一名工作人员在伦敦国王十字车站工作

今天早上，阿斯莱夫铁路罢工开始，伦敦国王十字车站的火车非常安静

今天早上，Aslef 铁路罢工开始，伦敦国王十字车站的工作人员非常安静

他说：“他掌握着钱袋。火车运营公司告诉我们，没有他的同意，他们不能采取行动。他是傀儡师，但他躲藏起来了”

铁路运输集团的一位发言人表示：“阿斯莱夫正在考虑一项协议，这将使司机的平均工资达到 65,000 英镑。每周工作四天 - 这是英国平均工资的两倍多，许多司机通过加班进一步增加收入。

“我们已经准备好并愿意与 Aslef 的领导者交谈，这样我们就可以结束这场破坏性的争端 - 但任何有关薪酬的讨论也需要解决几十年前的工作实践。

“行业取决于纳税人每月注资高达 1.75 亿英镑，因为收入仍比大流行前水平低 30%，同时面临着客户出行模式前所未有的变化。

“这不仅让纳税人付出了代价，还让企业付出了令人眼花缭乱的代价，而这一切都是因为阿斯莱夫的领导层拒绝讨论工作方式急需的改变。

“很明显，该部门只能通过改变提供服务的方式来为加薪提供资金，以便应对公众使用铁路方式的转变。

Aslef 秘书长 Mick Whelan（右二）今天在伦敦尤斯顿的纠察线上

今天，阿斯莱夫铁路罢工开始，伦敦国王十字车站里的乘客非常安静

今天，一名乘客在铁路罢工期间穿过非常安静的伦敦国王十字车站

火车在今天早上，阿斯莱夫铁路罢工开始时，伦敦国王十字车站非常安静

一名乘客走过伦敦尤斯顿车站空荡荡的大厅今天早上

'这意味着让经理 - 而不是工会 - 负责规划轮班。这意味着允许管理人员对意外的员工缺勤做出反应，这样他们就可以减少最后一刻取消订单的情况，以免让我们的客户感到沮丧。

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'这意味着当我们的客户真正想要使用它们时，为他们提供更可靠的火车服务 - 特别是在周日。这就是任何行业得以生存和繁荣。”

交通运输部发言人表示：“政府花费了 310 亿英镑纳税人的钱（每个家庭 1,000 英镑）来保护疫情期间铁路工人的工作。

“有一个公平合理的报价，将使火车司机的工资从 60,000 英镑提高到 65,000 英镑一周工作 4 天，工作 35 小时。

'Aslef 的领导人不会向其成员提出这一提议，而是继续罢工，损害了他们自己的利益”

此前，在就业谈判取得“重大进展”后，RMT 取消了针对伦敦地铁的单独罢工计划。和条件。

大约 3,000 名 RMT 成员将于今天和周五罢工。

今天早上阿斯莱夫铁路罢工开始时，伦敦帕丁顿车站几乎空无一人

今天早上，阿斯莱夫罢工开始，铁路乘客在伦敦尤斯顿车站等候

A102(M) 上的交通今天，伦敦东南部格林威治的黑墙隧道引道

来自 Aslef 工会的火车司机在伦敦纠察线上今天早上尤斯顿站

今天早上，一名乘客走过伦敦尤斯顿车站空荡荡的大厅

Aslef 秘书长 Mick Whelan 今天早上在伦敦尤斯顿车站的纠察线上

详细介绍今天曼彻斯特皮卡迪利火车站罢工行动的信息标志

今天在 A102 上排队(男)伦敦东南部格林威治的黑墙隧道方法

RMT 表示，在与调解服务机构 Acas 进行会谈后，它已成功保住了就业机会，防止了名册发生不利变化并确保围绕分级变化的收入保护。

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工会表示：“重大进展意味着关键要素已得到解决，尽管在工作、养老金和福利方面仍需进行更广泛的谈判”工作协议争议。”

RMT 秘书长米克·林奇 (Mick Lynch) 表示：“我祝贺我们所有准备采取罢工行动的成员以及我们的谈判团队确保了这一点在我们的地铁争端中取得胜利。

“如果没有我们成员的团结和工业力量，我们不可能取得现在的进展.

“我们仍然对养老金和工作协议方面的未决问题存在争议，并将继续寻求通过谈判解决。”

伦敦地铁客户运营总监尼克·登特 (Nick Dent) 表示：“我们很高兴 RMT 本周撤回了计划中的罢工行动，而且关于我们车站变革提案的争议现在已得到解决。”已解决。

“这对伦敦来说是个好消息，在发展伦敦地铁时我们将继续与工会密切合作，以确保我们能够继续支持”

Acas 首席调解人玛丽娜·格拉斯哥 (Marina Glasgow) 表示：“经过四天的 Acas 谈判，我们很高兴看到在通过 Acas 制定，以帮助解决这一领域的争议。'

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