交通部长凯瑟琳·金 (Catherine King) 拒绝就她拒绝卡塔尔航空公司 (Qatar Airways) 竞标在澳大利亚增加航班的事宜进行调查，指责联盟党上演政治噱头。
自由派参议员西蒙·伯明翰 (Simon Birmingham) 表示，联邦党反对派将寻求其他方式来揭示她的裁决背后的原因，由于猜测国家航空公司澳洲航空对政府决策的影响，该裁决上个月爆发了一场政治风暴。
基础设施、交通、区域发展和地方政府部长 Catherine King。图片来源：Alex Ellinghausen
金表示，众议院议员不出庭出席参议院委员会是一种长期做法，反对党领袖彼得·达顿补充道曾经采取同样的立场，并批评调查主席和联盟党前座议员布里奇特·麦肯齐（Bridget McKenzie）对答案的追求。
“虽然麦肯齐参议员在政治噱头上浪费时间，但我却花时间做联盟党从未做过的艰苦工作。金说：“确实是为了让我们的航空业为未来做好准备。”
伯明翰也是进行调查的委员会成员，她称金的拒绝是“双重冷落”，因为她的办公室上周拒绝透露此事运输部官僚询问她是否在特定场合会见了澳航前首席执行官艾伦·乔伊斯。
“部长应该对自己所做的决定负责，但实际上却如此闪烁其辞。”躲避审查。”伯明翰说道。
自由派参议员西蒙·伯明翰指责金回避。 <引用类="ojLwA">信用：亚历克斯·埃林豪森
“正是凯瑟琳·金拒绝或无法解释她拒绝卡塔尔航空公司增加航班的决定，这才导致参议院成立了一个特别委员会。
”联盟党将要求参议院考虑其他方式，让这位部长透露是什么游说导致她拒绝批准额外航班的部门建议，从而使澳大利亚人为航班支付更多费用，并使我们的旅游业损失数十亿美元的收入。”广告 一种途径是要求参议院要求下议院允许金在委员会面前露面。 金在调查进行期间请了两周的假，声称对与以下问题有关的文件（包括部门建议）享有公共利益豁免权：卡塔尔高管马特·拉奥 (Matt Rao) 和法蒂·阿蒂 (Fathi Atti) 上周在调查中表示，该航空公司对金的拒绝感到“惊讶和震惊”，她已多次表示这样做是为了国家利益，并以 2020 年 10 月在多哈机场对澳大利亚妇女进行脱衣搜查作为原因之一。 旅游业和竞赛专家认为，如果卡塔尔的申请获得批准， ，额外的航班将降低机票价格，每年为澳大利亚经济增加 10 亿澳元。 麦肯齐上周表示，乔伊斯因以下原因拒绝出席委员会会议，因此将被传唤出庭。乔伊斯的继任者凡妮莎·哈德森 (Vanessa Hudson) 与澳航董事长理查德·戈伊德 (Richard Goyder) 一起出现，两人都因一系列问题而面临一系列敌对问题。最近席卷该航空公司的争议包括消费者监管机构对出售取消航班机票的指控进行的调查，以及高等法院的一项裁决，确认该航空公司在 2020 年非法解雇了 1700 名员工。
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