由于设计工作进展缓慢以及议会担心该地点受到污染，承诺作为 WestConnex 高速公路项目一部分的悉尼内西区新公园将再次推迟。
该州交通机构已决定不给出计划中的 2.5 公顷公园的竣工日期，该公园位于圣彼得斯 WestConnex 立交桥北端的悉尼公园对面，毗邻坎贝尔路，尽管该公园之前的目标是 2024 年，比原计划晚了一年。
圣彼得斯 WestConnex 立交桥现场长期承诺修建公园的区域。< cite class="ojLwA">图片来源：Brook Mitchell
一座大山的大部分建在立交桥南端的一个旧垃圾场顶部是一个单独的六公顷公园的主要部分，在竣工多年后，由于侵蚀，仍然禁止公众进入。
批准 WestConnex 第二阶段的条件是完成公园绿地将于 2024 年 7 月（即 M8 高速公路隧道开通四年后）完成。圣彼得斯的意大利面条路口是高速公路坡道、地面道路和隧道入口和出口的组合。
但是，新南威尔士州交通局表示，计划在坎贝尔路旁边修建公园用地，并拟议修建一座陆桥位于悉尼公园的项目仍在开发中，正在进行初步设计调查。
“我们将就设计与悉尼市和内西区议会进行协商，并听取当地社区的意见，悉尼市市长 Clover Moore 是 WestConnex 的批评者，她表示她对公园的延误感到失望，但“对此几乎没有什么反应”。收费公路项目并没有令人失望”。
议会发言人表示，长期以来，委员会一直对拟建公园所在地的污染和地面稳定性感到担忧。
广告“我们愿意与新南威尔士州交通局合作，制定适当可行的方案一旦进行修复工作，我们的社区就会受益。”他说。
靠近运河路和王子高速公路的六公顷公园绿地的主要部分一直受到侵蚀和污染问题的困扰。内西区议会不愿向运输机构承担责任，担心会承担大量维护费用。
旧垃圾顶上建造的大部分山丘已被拆除-多年来限制公众参观。图片来源：Brook Mitchell
内西区议员 Pauline Lockie，一位长期批评家WestConnex 的负责人表示，该委员会没有能力或资源来管理尚未完全修复的前垃圾填埋场。
“这方面有太多的未知数，”她说。 “社区一直怀疑我们是否会在这个地点看到一个合适的公园，从那以后的几年里，没有发生任何事情可以说服他们。”
加载查理·皮尔斯 (Charlie Pierce)，一位废物管理顾问，他撰写了新南威尔士州垃圾填埋场指南的第一版称，垃圾堆顶上建造的土堆的角度太锐利，这意味着侵蚀将会持续存在。
“内西区议会一直在承担责任。除非他们从新南威尔士州交通局获得巨额保证金，否则不应该承担这一任务，”他说。 “由于垃圾的移动，将会出现下沉。”
内西区议会表示，它仍然担心污染物可能会扰乱周围地区，并指出渗滤液可能会进入雨水或地下水。< /p>
新南威尔士州交通局表示，靠近运河路的山丘受到了 2020 年和 2021 年前所未有的降雨的影响，此后的重新种植和稳定工作使植被生长更好，并改善了地表稳定性。
“该区域向公众开放之前需要获得独立现场审核员的批准，”一位发言人表示。
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