澳洲昆士兰州大型雪佛兰索罗德皮卡车车主因“有权”停车行为而受到猛烈抨击

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一辆占用两个停车位的大型美式雪佛兰索罗德的司机被澳大利亚人猛烈撞击。

社交媒体上分享的一张照片显示,一辆丰田卡罗拉挤进了昆士兰机场内被皮卡占据的两个空间之一。

数百名澳大利亚人谴责 ute 车主的“自私”行为。

一辆雪佛兰索罗德的车主猛烈抨击了一辆丰田卡罗拉的司机,因为他将车停在了皮卡使用的两个停车场之一(上图) - 但他没有'没有得到他所期望的支持

'我喜欢这样的小丑。我故意把我所有的车辆都堵在那个小间隙里,只是为了毁掉你自以为是的一天。”一位人士说道。

另一位人士补充道:“如果他可以的话花 130,000 美元购买一辆豪华装备,他肯定能买得起 5,000 美元的s***堆在机场开车和停车。'

'弥补所欠缺的东西第三个人宣称:“在裤子里。”

第四个人说:“根本没有理由把车停在这样的停车线上。想要购买一辆大型车辆,填满你的靴子,但不要指望其他人会考虑你的选择。”

美国皮卡车已经占据了主导地位澳大利亚市场风暴。

道奇 Ram 是目前澳大利亚最受欢迎的美国车型,而雪佛兰 Silverado 1500 皮卡的销量也在澳大利亚飙升.

这些巨大的皮卡车售价高达 169,990 澳元,并且还需要支付巨额燃油费和维护费,这使它们成为车主的身份象征。

随着销量的飙升,其他汽车制造商也注意到了这一趋势。

福特正在进口更大的 F-150 皮卡车,改装为右侧驾驶,库存将于今年晚些时候到达经销商处。

丰田还带来了其巨大的 Tundra该车型将于明年上市。

但成千上万的澳大利亚人表示,他们厌倦了看到这些车辆占据停车场对于美国车辆来说太小了。

澳大利亚人猛烈抨击时尚的大型美国 RAM 皮特 (上面的例子) “占领”道路和“偷窃停车场”

澳大利亚人猛烈抨击时尚的大型美国 RAM 皮特(如上图所示) )用于“接管”道路和“窃取停车场”

一位恼怒的 Jaycar 客户分享了一辆美国皮卡车占据店外四个停车场的照片(上图)

一位恼怒的 Jaycar 顾客分享了一辆美国小货车占据商店外四个停车场的照片(上图)

'谁他妈的让这些垃圾进入澳大利亚?对于一个车位来说太长,对于两个车位来说太宽。其中四个和丹·墨菲的停车场将会被彻底搞砸。”一位人士写道。

“我真的希望我们能在澳大利亚禁止它们,”第二个人说。

“停车场应该有最大宽度障碍,就像地下停车场对高度的限制一样。另一位网友写道:“如果你的卡车不适合,请把车停在最近的围场,然后步行去商店。”

“这些超大的情感支持车辆怎么样?”甚至在澳大利亚道路上合法?”一位开玩笑说。

“没有人需要这么大的私家车。绝对没有人。另一位人士写道:“它们应该被归类为商用车,以阻止人们购买它们。”

另一个人分享了一张美国大型皮卡车停在 Dan Murphy 班级外四个车位上的照片(上图)

另一个人分享了一张美国大型皮卡车停在 Dan Murphy 店外四个车位上的照片(上图) 澳大利亚人说美国的“卡车”比标准的澳大利亚皮特车(如上图所示)要大,占用空间大道路和停车场空间太大

澳大利亚人表示,与标准澳大利亚皮特相比,美国“卡车”体积庞大(如上图)并占用道路和停车场太多空间

其他人表示大型汽车非常“危险”,并呼吁对哪些人进行更严格的监管可以驱动它们。

'这些东西很危险。视力很糟糕,冲击力会击中你的上半身。这些东西会杀人,”一位澳大利亚人说。 “为什么这么多开车的人在路上表现得很疯狂?另一位评论道:“它们太荒谬了。”

“这些卡车对行人来说非常危险,尤其是对儿童来说。我不知道正确的答案是什么,但我认为对车辆尺寸进行一些合理的监管将使每个人的生活更加安全。”第三位人士写道。

成千上万的人呼吁在澳大利亚禁止使用超大的皮卡车(上面的例子),并呼吁车主将它们用作展示品而不是合适的皮卡车

数千人呼吁在澳大利亚禁止使用超大皮卡车(如上所示),并呼吁车主将它们用作展示品据 carsales.com 编辑称,随着更多车型在澳大利亚上市,美式 ute 的销量预计将继续蓬勃发展 -首席迈克·辛克莱 (Mike Sinclair)。

辛克莱先生告诉《澳大利亚每日邮报》,“保证左舵驾驶到右手驾驶的转换无疑引起了人们的兴趣。”< /p>

“另一个吸引人的地方是它们很大,拖曳能力也更大,尽管停车起来不太有趣。”

虽然没有确凿的数据表明谁在购买这些皮卡车,但辛克莱先生表示,当他们在道路上看到它们时,它们的外观表明许多皮卡车并不是由技工使用的。

“我没有看到很多装备齐全的传统车辆,”他说。

巨大的丰田坦途即将在澳大利亚上市

巨大的丰田 Tundra 即将在澳大利亚上市

福特正在进口较大的 F-150 皮卡车,改装为右侧驾驶,库存将于今年晚些时候到达经销商

福特正在进口更大的 F-150 皮卡车,改装为右侧驾驶,库存将于今年晚些时候到达经销商手中

“您只需查看它们的规格和高水平的饰面即可表明购买它们还有其他原因。”

澳大利亚道路安全基金会首席执行官 Russell White 警告称,这些车辆增加了盲点。

“此类车辆越大,盲点就越多。”乙盲点大到足以隐藏脆弱的道路使用者,因此存在更大的风险,因此前置摄像头之类的东西绝对应该成为整体安全范围的一部分。”怀特先生说。

正如我们在倒车摄像头中看到的那样,它是驾驶员可以拥有的另一种工具,以便他们可以获得操作车辆所需的信息。

“随着它们变得越来越受欢迎并且数量越来越多,除非采取一些措施来检查它们的安全评级并随着时间的推移而不断发展,否则我们可能会在道路上看到更多事故。”

然而,许多澳大利亚人也呼吁彻底禁止这些车辆。

“我感到畏缩”每当我看到澳大利亚人驾驶这些 U-haul 看起来像美国设计的,补偿卡车的东西时,”有人说。

“这些车辆让我无理地生气。另一位补充道:“我无法理解购买这些汽车的人是什么样的人。”

“它们在任何方面都不比更合理的传统汽车更好。它们完全不切实际。他们对着这个星球竖起了中指。我非常讨厌他们。”


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