一位部长表示，尽管 20 英里/小时的推出遭到强烈反对，但威尔士政府正在考虑取消更多的限速。
工党政府于 9 月 17 日推出了一项新法律，规定默认时速 20 英里/小时，声称这个耗资 3200 万英镑的项目将拯救生命并减少NHS 每年花费 9200 万英镑。
反对者猛烈抨击该国的“反驾车”心态，而推翻下限的请愿书已获得 344,000 个签名 - 约占总数的百分之十人口。
但是，气候变化副部长李·沃特斯 (Lee Waters) 表示，尽管遭到强烈反对，威尔士政府仍会考虑在更多道路上降低车速。
“我们将关注其他道路上的速度，因为我们需要根据威尔士交通战略对其进行审查，”他在 BBC 威尔士节目中说道播客。
根据副气候官员的说法，威尔士政府仍将考虑在更多道路上降低车速变革部长 Lee Waters（如图）
A扭转下限的请愿书已达到 344,000 个签名 - 约占总人口的 10%
司机他继续说：“已经有人来找我说‘我们住在一个村庄，我们有一条主干道穿过它，为什么是 40 英里，不安全。'
了解更多：威尔士的“20 英里/小时限速”会导致混乱、混乱、僵局和混乱'
广告'让我们降低速度限制。这不会花费我们任何费用，我们下周就可以做到这一点，这将拯救生命。”
不过，他向听众保证，没有“秘密”计划”进行另一次全国性变革。
由于请愿书已远远超过所需的10,000个签名，因此将考虑在议会进行辩论。
这被认为是 Senedd 历史上最大的请愿，并且仍在攀升，较昨天的 284,000 票有所增加。
与此同时，威尔士保守党交通发言人 Natasha Asghar 也敦促政府放弃这一限制。
她在议会发表讲话时说：“居民对此发表了意见，判决是响亮的。
'他们不想要这条昂贵、考虑不周、灾难性的毯子。
一个 30 英里每小时的标志距离 20 英里每小时仅几英尺，发布到一个反对较低速度的社交媒体组限制
20 英里/小时的限速被愤怒的司机称为“绝对的噩梦”，许多标志被破坏
威尔士首席部长 Mark Drakeford（如图）声称新的速度限制将节省每年为 NHS 提供 9200 万英镑
驾车者已开始通过在路标上喷洒喷雾来反击限速
“威尔士政府确实需要摒弃这种反驾驶心态，并确保威尔士未来拥有充足的道路网络。”
20 英里/小时的限速被愤怒的司机称为“绝对的噩梦”，标志被喷漆破坏，汽车在 40 英里/小时的区域以 20 英里/小时的速度行驶。
最近，下议院领袖彭妮·莫当特 (Penny Mordaunt) 斥责威尔士政府“忽视了企业”，并称其“疯狂”。 “忽视公众”。她声称该计划是在“惩罚”司机。
该计划意味着耗资 3200 万英镑改变 30,000 个路标，被描述为“反威尔士保守党提出“工人、反道路和反驾车者”，他们发誓要废除它。
本周早些时候，一位高级驾驶教练警告说，新的限制将导致该国道路上的“混乱、混乱、堵塞和混乱”。
斯图尔特·沃克 (Stuart Walker) 自 1987 年以来一直在培训司机，他警告说，人们对威尔士降低速度限制的决定感到普遍愤怒。
他说：“愤怒的司机不会成为安全的司机。
'如果我们爬上一座陡峭的山坡，我们只能以 20 英里/小时的速度接近，变速箱将上下变速，我们将失去很多速度，我们将造成混乱、混乱、僵局和混乱。
经验丰富的驾驶教练斯图尔特·沃克（如图）表示威尔士新的 20 英里/小时限速将在该国道路上造成“混乱、混乱、堵塞和混乱”
保守党称工党统治的威尔士政府的 ULEZ 式镇压“可笑”
参议院保守党领袖安德鲁·RT·戴维斯（如图）称新的限速“荒唐可笑” 
新竖起的标志标志着卡迪夫 20 英里/小时限速区的开始
他补充说，威尔士政府的计划也缺乏公众支持，司机需要相信他们会为他们工作，才能对安全产生影响。
“20英里/小时的限速现在已经贬值了。沃克先生补充道：“必须将其视为合理，才能有效发挥作用。”
驾驶教练表示，他完全支持威尔士学校外降低车速限制，但他表示，他不认为每个 30 英里/小时的区域都应该有 20 英里/小时的速度限制。
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