在澳大利亚中文新闻
法官命令澳洲航空首席执行官凡妮莎·哈德森 (Vanessa Hudson) 和运输工人工会主席迈克尔·凯恩 (Michael Kaine) 就该航空公司被解雇的 1700 名员工的赔偿问题面对面达成协议。
< p>澳洲航空上周在对联邦法院法官 Michael Lee 2021 年裁决的最终上诉中败诉,该裁决称该国家航空公司在大流行期间非法外包了地勤人员的工作,部分原因是为了避免采取罢工行动。
周三上午,澳洲航空和 TWU 的律师回到 Lee 面前,一周前,高等法院一致驳回了该航空公司推翻其判决的最后努力,准备对前员工进行赔偿和严厉处罚。
“有 [1700] 人的生活受到了影响,与他们的家人一起,我希望确保尽快解决此事,”李告诉各方。
法官说,他想要哈德森,他从长期接管这家陷入困境的航空公司。两周前,我与前首席执行官艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 一起,在法院下令的谈判下周一开始后,与 TWU 国家秘书凯恩 (Kaine) 一起参加调解会议。
“我希望首席执行官与领导工会的人一起出席,”李说。 “在我看来,就像我多年来参与的许多调解一样,将其升级到适当的水平以最大限度地提高和解前景是适当的。”
澳洲航空代理律师理查德·道尔顿 (Richard Dalton) 表示,航空公司的内部法律顾问将出席,并要求哈德森原谅。然而,李强调他希望新任首席执行官出席。
上周凯恩呼吁哈德森向失去工作的前员工道歉并呼吁董事会(包括主席 Richard Goyder)辞职。
广告在高等法院的裁决的推动下,该航空公司的声誉遭受了严重损害,其中包括客户对服务的投诉、消费者监管机构对销售取消航班机票的调查以及联邦反对派的指控澳洲航空在政府决策中拥有巨大的影响力。
加载法庭听证会发生在参议院对航空业竞争展开调查的同一周,调查董事会对大规模解雇的了解情况,因为以及交通部长凯瑟琳·金 (Catherine King) 最近决定拒绝卡塔尔航空公司 (Qatar Airways) 在澳大利亚增加航班的申请。
代表 TWU 的马克·吉比安 (Mark Gibian) 表示,工会希望少数工人代表也参加谈判与澳洲航空的合作,工会更希望通过更公开的法庭程序来解决赔偿和罚款索赔,因此受影响的工人不会对正在讨论的内容视而不见。
“TWU 对这一想法感到担忧解决影响这 1700 名员工的赔偿索赔的程序可能对这些员工来说并不透明,”他说,但他并不反对 Lee 对调解的偏好。
道尔顿表示,澳航最后一次周提出与工人达成和解,希望就赔偿要求和航空公司将承担的处罚进行谈判,但吉比安表示 TWU 反对这一点。
正在加载“我们不希望有任何吉比安说:“我们认为,一个解决方案将与另一个解决方案进行权衡。”负责该工会案件的律师乔什·伯恩斯坦(Josh Bornstein)上周表示,澳洲航空可能会要求支付“可能非常大的金额” ”这将考虑被解雇工人遭受的经济损失和健康影响。
“可能会达到数亿美元,但最终由法院决定,”伯恩斯坦说。< /p>
通过杰奎琳·马利的新闻、观点和专家分析消除联邦政治的喧嚣。订阅者可以在这里订阅我们的每周《内部政治》时事通讯。
澳洲中文论坛热点