对于机上的大多数人来说，长途飞行都是戴着睡眠面罩、看几部电影或电视节目……但对于驾驶飞机的飞行员来说，这是一个非常痛苦的过程。不同的故事。
尽管人们普遍认为，在切换到自动驾驶仪后，飞行员在空中还有很多事情要做，一名飞行员在 TikTok 上澄清了这一点。
一位困惑的 TikToker 问道：“飞行员在 18 小时的飞行中到底做了什么，比如从新加坡飞往纽约，18 小时，全部航空公司飞行员加里·鲍姆加德纳 (Gary Baumgardner) 表示，他们需要做的就是起飞和降落。
在向他的 240,700 名粉丝分享时，这位驻洛杉矶国际机场的飞行员表示，这不是“完全准确”地说他们只是起飞和降落。
为了消除大家的困惑，航空公司飞行员接受了《每日邮报》的采访。
与普遍看法相反，飞行员在长途飞行中还有很多事情要做，除了按下自动驾驶仪按钮，一名飞行员已在 TikTok 上打破记录
飞行员表示，他想澄清一些误解，并向数千名粉丝透露了飞行员在天空中实际所做的事情
在这段病毒式传播的视频中发表讲话后加里刚刚完成近 18 小时的轮班，他说他想“澄清”一些误解。
了解更多信息：我是一名前空乘人员，这些是机上要求最高和最低的国籍
广告他说：“每个人都认为我们就像霍默·辛普森那样，而我们就像按下了一个大按钮。坐在那里的一个按钮称为自动驾驶仪，我们什么也不做。”
但是，加里解释说：“自动驾驶仪是一种工具，就像蝙蝠是一种工具一样对于美国职业棒球大联盟运动员来说，当他想要打出本垒打时。”
例如，飞行员解释说，如果他们在雷暴天气期间飞行，自动驾驶仪不能自动引导你离开它。
他补充道：“如果 ATC [空中交通管制] 告诉你爬升、下降或转弯，自动驾驶仪不会发生这种情况，我们有”
根据 Gary 的说法，他们必须完成日志、接听 ATC 电话并做“各种其他事情”，例如系统检查。
“这只是在我们没有发生任何不正常或紧急情况的情况下，”他补充道。
Gary 告诉 MailOnline，只有当机上至少有三名飞行员并且他们最后一次时，飞行员才会得到休息通常在 2-3 小时之间
另一个常见的误解是关于飞行员的睡眠安排，但飞行员很快澄清了这一点，并告诉追随者飞行员可以睡觉。
他解释道：“我知道一个事实，如果你的航班时长 18 小时，你有四名飞行员，而且我们实际上有自己的床他说，在 18 小时的飞行中，飞行员可以吃早餐、晚餐和午餐 -但由于时差，顺序可能不正确。
根据飞行员的说法，大多数国际航班都有供机组人员睡觉的“休息床位”，但对于那些没有的人，他说：“他们会预留一个头等舱座位，你可以坐下来休息一下。”
自该消息发布以来，TikTok 已获得了近 400 万次观看，并收到了数千条感兴趣的用户的评论。
在评论部分出现了很多混乱之后，加里向《每日邮报》证实，控制装置上总是有两名飞行员，并且只有当“你至少有三名飞行员。
他解释说：“休息时间会根据机组人员数量和飞行时长而有所不同，但通常为 2-3 小时。”
根据 Gary 的说法，在 18 小时的飞机班次中，很多事情可以帮助打发时间，而且它们可能甚至获得头等舱座位休息
Gary 透露，他实际上更喜欢长途飞行，因为这样“更节省时间和金钱。”< /p>
他补充道：“乘坐 1 趟 6 小时的航班飞往夏威夷比乘坐 3 趟每趟 2 小时的航班更愉快。但是，并非所有飞行员都这么认为许多人更喜欢较短的航班。”
一个人写道：“这是一项非常艰巨的工作，”而另一个人补充道：“感谢您保障我们的安全。”
一位前空乘人员评论道：“我很高兴你解释了这一点，因为过去人们看到飞行员睡着了会很生气。”
与此同时，另一位网友补充道：“想象一下，在头等舱里，你会看到飞行员在你旁边感到寒冷。”
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