高等法院做出了一项具有里程碑意义的裁决，促使该公司一些最大的投资者强烈呼吁重新考虑高管奖金，之后，澳洲航空面临着因非法解雇员工而面临的赔偿和解，赔偿金可能高达数亿美元。
周三，在被工会誉为“工薪阶层伟大的一天”的今天，法院一致裁定该航空公司在疫情期间外包 1700 名地勤人员的行为不成立，这鼓励了立法推动有争议的工业改革，同时也促使联盟党要求澳洲航空对员工进行赔偿。
澳洲航空在疫情期间解雇地勤人员后，经过多年的法律诉讼，高等法院做出了这项裁决。< cite class="ojLwA">图片来源：Wolter Peters
该决定结束了一场长期的法律斗争，这场斗争始于 2020 年，当时运输工人工会就澳航解雇 11 个机场员工的决定向联邦法院提起诉讼。
澳航对 2021 年的一项裁决提出上诉，该裁决认为该航空公司违反了《公平工作法》，但联邦法院维持了这一裁决2022 年联邦法院全体法官。但法院并没有强迫该集团恢复受影响员工的职位。
澳大利亚工会理事会秘书莎莉·麦克马纳斯 (Sally McManus) 表示，工人们在多年后已竭尽全力接管该航空公司
“这是一场真正的大卫与歌利亚的斗争，但它只是表明了工人们齐心协力可以取得什么成就，”她周三早上在高等法院外说道。
<澳洲航空向工人伸出了橄榄枝，发言人表示，在运输工人工会警告将寻求赔偿和巨额处罚后，该航空公司打算与工人讨论达成和解，以避免进一步的法律行动。< /p>负责工会案件的律师乔什·博恩斯坦 (Josh Bornstein) 表示，澳洲航空可能会争取一笔“可能非常大的金额”，以考虑被解雇工人所遭受的经济损失和健康影响。
section>广告“可能会花费数亿美元，但最终还是要由法院来决定。”伯恩斯坦说。
法院的裁决加剧了航空公司面临的政治风暴，原因包括客户投诉、消费者监管机构调查以及对其对政府影响力的质疑。关于考虑包括前首席执行官艾伦·乔伊斯在内的高级管理人员奖金的决定和争议。
ACTU 秘书 Sally McManus 对高等法院表示欢迎对于工人来说，这一决定是大卫和歌利亚的胜利。图片来源：Alex Ellinghausen
澳大利亚退休金投资者委员会主席代表持有澳航约 20% 股份的大型超级投资者的路易丝·戴维森 (Louise Davidson) 表示，高等法院的裁决是澳航董事会在确定奖金时应考虑的“另一个”因素。
“高等法院的裁决补充道戴维森表示，“这是澳洲航空面临的众多问题的又一层面，并将进一步损害公司的声誉。”
“投资者将期望澳洲航空董事会在考虑薪酬结果时反思出现的各种绩效问题艾伦·乔伊斯和其他高管的问题，以及更广泛的问责问题。”
乔伊斯本财年预计将获得超过 2000 万美元的薪酬，包括奖金和基本工资，但总数字不会直到该公司本月晚些时候发布年度报告后才知道。
运输工人工会的国家秘书迈克尔凯恩表示，包括主席理查德戈伊德在内的董事会应该辞职。
戈伊德，此前曾拒绝退出该公司的要求的他上个月表示，澳航董事会有“收回条款”，“如有必要”，可以用来减少乔伊斯今年的薪酬。
劳资关系部长托尼伯克表示，他和其他工党高级人物，包括总理安东尼·阿尔巴内斯和交通部长凯瑟琳·金，在反对派期间与工人“并肩”站在一起。
正在加载伯克将矛头指向反对派劳资关系发言人米夏莉亚现金受到质疑时，他在政府任职期间曾辩称，航空公司已经做出了有权做出的商业决定。
周三，卡什改变了这一立场，并敦促航空公司“为员工提供服务”而联盟运输发言人布里奇特·麦肯齐 (Bridget McKenzie) 表示，澳洲航空需要“恢复其作为首选雇主的企业声誉”。
“当你看到受疫情影响的员工必须支付的款项时，做出决定后，我认为新任首席执行官 [Vanessa Hudson] 明确表示，这是一个新的一页，也是董事会真正恢复我们曾经深受喜爱的国家航空公司声誉的机会。”McKenzie 说道。
联盟党还呼吁政府恢复消费者监管机构监控航空业价格和利润的能力。
正在加载上周接替乔伊斯的哈德森没有对法院的裁决发表评论周三，但澳航发言人表示，该航空公司接受了这一裁决。
“该公司于 2020 年 8 月做出了外包剩余地面处理职能的决定，当时边境关闭，封锁正在进行。该发言人表示：“这个地方并不存在新冠疫苗。” “长达数年的危机的可能性导致澳洲航空重组其业务，以提高生存和最终恢复的能力。”麦克马纳斯和凯恩呼吁议会紧急通过政府的《堵塞漏洞法案》，以确保雇主为辅助工人提供相同的工资和条件，并根据企业协议的条款向员工提供相同的工资和条件。
参议院投票决定将委员会关于该法案的报告推迟到2 月。
参议院和众议院的中立议员呼吁政府拆分该法案，以便通过一些措施，使紧急救援人员更容易获得创伤后应激障碍的赔偿.
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