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当英联邦运动会住宿短缺问题迫在眉睫时,当地的房车行业很高兴能成为解决方案的一部分,直到他们被要求免费提供数千套移动房屋。
在接下来的几个月里由于 2026 年赛事取消,该行业正在与维多利亚州政府讨论提供 10,000 辆大篷车来安置奥运会志愿者和工作人员。
“[取消]的前一周,他们对我说,‘我们认为工业界会为此付出代价’,”大篷车维多利亚州工业部首席执行官丹尼尔·萨尔伯格 (Daniel Sahlberg) 表示。
“他们很清楚,对于制造大篷车,我们需要有人(最好是政府)来买单。”
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何时 < em>《星期日时代报》询问维多利亚州政府是否打算支付大篷车的费用,一位发言人表示组委会一直在与当地住宿提供商和行业密切合作。
“没有讨论政府发言人表示:“我们已经足够先进来讨论融资或融资方案。
周日,副总理杰辛塔·艾伦表示,没有向大篷车行业提出正式请求。
“有组委会正在进行大量工作,他们不仅与房车行业进行讨论,还与住宿旅游提供商、酒店业、活动行业、交通提供商进行讨论。”她说。
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广告“正在进行很多讨论,而且由组委会领导,但尚未做出最终决定 - 没有向房车行业提出最终和正式的要求。”
Allan 补充道:“我们通过 20 亿美元进行的投资区域套餐……将进一步支持维多利亚州地区的旅游业。这对房车行业来说也一定是件好事。”
Sahlberg 告诉《星期日时代报》,他在取消活动之前的 10 个月内与安德鲁斯政府进行了会面。组织者很快意识到,他们容纳重要奥运会支持人员的选择有限。
计划中的运动员村原本是用来容纳运动员的,但随着 2023 年规划的加快,当局面临着确定区域中心如何应对的压力大批游客、志愿者和工作人员涌入。
州政府探索了观众返回墨尔本过夜的选择,因为很明显当地的住宿提供商无法满足 12 年内急剧膨胀的需求。
正在加载Sahlberg 表示,在得知沃东加赛马场被确定为奥运会的比赛场地后,他从去年 11 月开始与州政府进行讨论。
他认为他的行业可以参与解锁类似的短期停留公共空间。
“最终,本迪戈议会和吉朗议会也给我打电话,他们说……‘这真的很好,因为我们有没有住宿’,”他说。
“我说,‘我们是来帮忙的’,结果萨尔伯格说,他会见了英联邦运动会部长杰辛塔·艾伦 (Jacinta Allan) 手下的工作人员,后者希望为多达 5 万名志愿者、工人和官员找到住所。
他告诉他们,该行业可以建造或提供大约 10,000 辆大篷车,专门为 2026 年做好准备。
Sahlberg 说,他们回应说,“你们已经解决了我们的问题”。
但是在他说,在 6 月份与奥运会运营团队的谈话中,出现了资金从何而来的问题,因为大篷车行业隶属于多个部门,例如旅游业和制造业。
“从 20 年初的那次会议开始六月,我们可能又与运营团队举行了五六次会议,每次我们见到他们时,关于没有钱的噪音都会变得更大,”他说。
加载“如果你从一开始我们本可以出去寻找,但它是 10,000 个单位,这是您希望行业资助的一大笔钱。
“您为什么不从一开始就考虑清楚这些事情?”
萨尔伯格表示,他曾寻找其他公司合作并挽救使用大篷车支持奥运会的想法,但一周内该活动被取消 - 纳税人损失了 3.8 亿美元
他说这个消息让每个人都措手不及。
当安德鲁斯政府公布该活动的最新数据时,它引用了 20 亿美元的“额外压力”来解释如何奥运会的成本从 26 亿美元飙升至近 70 亿美元。
这包括“该地区的住宿短缺增加了成本”。
期间在本周的参议院调查听证会上,英联邦运动会首席执行官克雷格·菲利普斯被问及对主办城市几乎没有住宿的担忧。
“组委会暗示的策略本质上是‘他说。
“许多参加奥运会的观众实际上居住在墨尔本并外出旅行。
“在 7 月 18 日做出[取消]决定之前,组委会巴拉瑞特委员会首席执行官迈克尔·波尔顿 (Michael Poulton) 早些时候告诉调查,他的组织对州政府与地区社区的协商不力感到沮丧。
波尔顿说,一个明显的例子是决定在当地销售场建造巴拉瑞特运动员村,而不是像他的团队所主张的那样在内城周围建造。
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