澳洲ULEZ 对健康的促进作用就这么大吗？研究发现，伯明翰清洁空气区仅将空气污染减少了 7%，仅为之前声称的一半

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本周，伦敦各地的司机都担心的这一天终于到来了，超低排放区 (ULEZ) 的面积扩大了一倍。

新区域现已覆盖伦敦每个行政区，导致数千名驾车者面临每天 12.50 英镑的费用。

虽然伦敦市长萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 声称扩建工程将为另外 500 万人带来更清洁的空气，但一项新的研究对这些说法提出了质疑。

伯明翰大学的研究人员研究了伯明翰清洁空气区的影响，该区域覆盖 A4540 中道内的市中心区域。

伯明翰大学的研究人员研究了伯明翰清洁空气区的影响。 >

虽然据说该地区的空气污染水平降低了 13%，但新研究表明，这个数字实际上仅为 7%。

伯明翰大学的研究人员研究了伯明翰的清洁空气区，覆盖 A4540 中路内的市中心区域

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伯明翰清洁空气区 (CAZ) 于 2021 年 6 月推出，重点关注降低旧汽车和卡车产生的二氧化氮 (NO2) 水平。

它的工作原理是向污染较严重的车辆的车主收取进入该区域的费用 - 很像伦敦的 ULEZ 系统。

伯明翰大学的科学家分析了 CAZ 开始运行后前七个月的排放量。

据说该区域的排放量通常有所减少污染水平下降了 13%。

但该团队认为，计算污染下降量很复杂，需要考虑天气和季节性影响。

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他们的计算显示，二氧化氮浓度仅降低了约 7%，约为估计数字的一半。

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最大的减少发生在该区域内繁忙的路边地点，例如商业区，同时也有一些“溢出”对 CAZ 以外地区的影响。

他们将这种变化描述为“适度，但意义重大”，并补充说，在空气污染的细颗粒物，也称为 PM2.5。

主要作者 Bowen Liu 博士表示：“正如预测的那样，伯明翰的 CAZ 减少了二氧化氮污染，但它并没有细颗粒物 PM2.5（对健康影响最大的空气污染物）浓度产生了可检测到的影响。

资深作者施宗博教授补充道： “伯明翰各个地点的 PM2.5 监测仍然经常超出世界卫生组织的质量指导水平，达到这种水平就会对健康产生重大影响，包括每年数百人过早死亡。”

研究结果发表在《环境与资源经济学》杂志上。

您是否免于 ULEZ？

您可以使用 TfL 网站上的免费车辆检查器检查您的车辆是否符合 ULEZ 规定。

您所需要做的就是输入您的汽车登记号来检查其合规性，系统将检查其数据库以确定您的汽车是否符合标准。

尽管伦敦交通局“希望您使用符合新排放标准的车辆”，但车龄超过 40 年的汽车驾驶员可以申请滚动免除费用。

此外，所有伦敦许可的出租车均免缴 ULEZ 费用，并且用于农业或军事等特殊用途的车辆也可以申请。

为了帮助残疾伦敦人和车辆在 DVLA 注册的社区交通提供商为扩张做好准备，现有的 ULEZ 宽限期（临时豁免）已延长至 2027 年 10 月 24 日。

2025 年 10 月 26 日之前，指定可供轮椅通行的私人租赁车辆也将免除 ULEZ 费用。

超过国家养老金年龄的驾驶员即使其车辆未在 DVLA 注册，也可以申请延长宽限期，但他们必须持有蓝色徽章并领取出勤津贴。

您或许可以在某些情况下索回 ULEZ 费用在这种情况下，例如，NHS 患者经临床评估病情严重而无法乘坐公共交通工具，您可以退还拥堵费。您的医院会告诉您是否符合资格。

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