如果需要证明新南威尔士州工党政府是绿色的，那么交通部长乔什·默里（Josh Murray）的任命是完美的。缺乏经验已得到充分体现。
交通部长乔·海伦是政府中最有才华的内阁成员之一，他决心让人们看到自己在做正确的事情。相反，在此过程中，她引发了一场政治风暴。
海伦是该党左派中一位受人尊敬的成员，她在堪培拉朱莉娅·吉拉德和安东尼·阿尔巴内斯的办公室里开始了自己的政治生涯。她是马里克维尔最年轻的女市长。
新南威尔士州交通部长 Jo Haylen 因任命一名前工作人员担任交通部长而面临审查。< cite class="ojLwA">信用：尼克·莫伊尔
她不是政治新手，并且会敏锐地意识到任命一次性官员的光学效果劳工工作人员和党员领导她的部门，这是政府中最具挑战性的部门之一。海伦没有承认自己的决定，也没有克服反对派给她带来的任何短期痛苦，而是尝试——笨拙地——两全其美。她希望自己能够胜任这份工作（这是她的权利），并希望采取以纳税人为代价的择优流程。
正在加载就在几个月前，工党还眼睁睁地看着当时的联合政府在处理约翰·巴里拉罗的贸易任命。这场正在进行的传奇无疑帮助工党在三月份越过了底线，创造了一个关于一个老化、傲慢政府的时代已经结束的故事。
海伦显然希望避免类似的公共关系灾难。但穆雷和巴里拉罗的任命之间的比较有很大不同，海伦矫枉过正了。
结果呢？数周的负面报道，一次尴尬的议会调查，默里认为有必要宣读他的心理测试结果，以及州长克里斯明斯与新任交通老板已经交往了 20 年的细节。
广告新南威尔士州工党在治理方面非常脱离实践。它不仅失去权力12年，而且在此之前至少有四年（如果不是更多）没有做好政府。
不仅如此，新南威尔士州工党内部人士坚称明斯是如此执着由于不给胜利带来厄运或允许任何人指责工党过早傲慢，议会党几乎被禁止为反对派做任何准备工作。
结果如何？工党赢得了选举，但不太知道下一步该做什么。民意调查已经过去五个月了，政府仍然在全力以赴。海伦应该做出自己的选择，坚持自己的立场，帮助她的团队让选民相信工党已准备好执政。
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