绿党将寻求与参议院的联盟党联合，以获取副总理理查德·马尔斯自去年 4 月以来价值 360 万美元的私人航班的关键细节，因为来自不同政治派别的议员对他使用私人航班的行为敲响了警钟。旅行权利。
根据信息自由法发布的文件显示，马尔斯参与了一项于三月份批准的决定，该决定禁止发布详细说明政府贵宾飞机飞行地点和机上人员的信息。
p> 国防部长兼副总理理查德·马尔斯。图片来源：亚历克斯·埃林豪森
这一决定是基于政府所说的官方安全建议，是在马尔斯有时在私人家庭开支上花费更多的时期做出的。旅行费用比总理还要高。
另外，马尔斯或任何其他政治家的旅行费用的完整细目要到明年才可能公布，工党将其归咎于 IT 失误。议员开支最后一次公布是在 2022 年。
绿党参议员 David Shoebridge 希望下周在议会赢得两党支持，利用参议院的权力迫使工党披露航班信息，这些信息此前已公开发布直到最近的逆转。
“当工党在野时，它要求在使用这些极其昂贵的 VIP 航班方面保持透明度，这是完全正确的，”舒布里奇说。 “现在他们进入政府并非常积极地使用这些航班，工党对透明度的热爱明显变冷了。”
绿党参议员 David Shoebridge 寻求在参议院与联盟党团结起来此事。图片来源：Alex Ellinghausen
“作为绿党的国防发言人，我将在下周向参议院提供这些细节。我们将看看我们是否可以重新点燃工党对开放政府的承诺，并期待反对派帮助揭露这一混乱局面。”
为马尔斯和他的客人预订了旅行 - 其中可能包括其他议员、高级国防官员或其他合伙人——根据 news.com.au 首次报道的 Shoebridge 获得的文件显示，自去年 4 月以来总计约 360 万澳元。
广告马尔斯预订的国内 VIP 航班数量远多于其他内阁成员（阿尔巴尼斯除外）。
正在加载文件显示，在进入政府后的两三个月内，Marles 在澳大利亚境内的 VIP 航班上花费的时间比 Albanese 多。但总体而言，Albanese 使用特殊航班的国内航班时间为 436 小时，而 Marles 则为 367 小时.
航班跟踪数据显示，自 3 月份以来，一架军用飞机已往返阿瓦隆约 70 次，其中包括阿瓦隆和堪培拉之间的 35 次航班。这些航班的乘客详细信息尚未公开。马勒斯住在吉朗，这里距离阿瓦隆比距离墨尔本主要国内机场塔拉马林 (Tullamarine) 近得多。
马勒斯的发言人对公共航班跟踪信息提出质疑，称他“经常乘坐商业航班出行，坐上几周的时间”和其他商务旅行”。
她还质疑记者向其办公室提供的航班跟踪数据的来源。
正在加载“反对派办公室领导人已推动发言人表示：“我们制作了一份充满事实错误的电子表格，飞机似乎完全消失了。”反对党前座议员迈克尔·苏卡 (Michael Sukkar) 表示，马尔斯应该充分解释他在澳大利亚人难以支付抵押贷款和基本商品时使用 VIP 航班的情况。
“如果他只是因为对他个人方便而使用澳大利亚皇家空军往返阿瓦隆机场，那将是一个丑闻。”苏卡说。
一位高级联邦警察官员解释说，决定隐瞒有关信息3 月份的简报中表示，之前的规定存在安全风险，因为它们泄露了乘客的“生活方式”数据。
“审查仅侧重于围绕特殊目的的安全考虑文件称：“飞机指南并未涉及问责制和透明度方面的考虑。”
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