凯尔·斯塔默 (Keir Starmer) 不会介入,将绝望的伦敦人从明天生效的萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 令人憎恶的 ULEZ 扩张中拯救出来。
工党前座议员 Justin Madders 表示,领袖希望市长“再考虑一下”,因为更广泛的收费将在生活成本危机期间产生影响.
但他坚称基尔爵士无意将自己的观点“强加”给汗先生,尽管遭到强烈反对,汗先生仍发誓要继续前进。< /p>
从明天开始,大伦敦地区的大部分地区将被征收每天 12.50 英镑的税。
它将打击 2005 年之前推出的不符合 Euro 4 排放法规的汽油车。
同时,柴油汽车和货车只有在其发动机符合 2015 年 9 月推出的最新 Euro 6 规则时才能获得豁免。
Keir Starmer 的盟友坚信,他不会从 Sadiq Khan(如图)讨厌的 ULEZ 扩张中拯救绝望的伦敦人明天生效
多年来超低排放区如何在伦敦扩展
自该政策被指责为工党未能赢得大选以来,基尔爵士一直试图与该政策保持距离。乌克斯布里奇和南莱斯利普补选
Shadow就业部长 Justin Madders 今天早上告诉天空新闻,“每个人都同意处理空气污染是一个重要问题”,但必须考虑负担能力
这将捕获在截止日期之前注册的热门货车,包括福特 Transit Custom 310。
自从鲍里斯引发的工党未能赢得乌克斯布里奇和南莱斯利普补选的责任被归咎于该政策以来,基尔爵士一直试图与该政策保持距离约翰逊从下议院辞职。
工党高级人士担心,对该政策的愤怒可能会导致该党在明年的大选中失去伦敦外区的关键席位。
影子就业部长 Justin Madders 今天早上告诉天空新闻,“每个人都同意处理空气污染是一个重要问题”,但必须考虑负担能力。
'这表明,当某人由他们所代表的人民民主选举产生时,他们就拥有授权。他有权继续以他认为合适的方式管理伦敦。
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广告'我们也有权对他说,我们认为他应该重新考虑并重新考虑他的一些当政策对人们产生影响时。
“但我们不会开始将我们对政策方式的看法强加给人们、地方议会和市长。世界之所以运转,是因为我们实际上想朝相反的方向前进——我们希望赋予社区更大的权力,并对他们自己的未来拥有发言权。”
人们蜂拥前往伦敦交通局的在线检查器查看他们的汽车是否合规,导致了技术问题 - 该网站警告说延误。
反 ULEZ 活动人士加大了对汗先生的压力,他们将一辆贴满抗议信息的大篷车停在他位于图廷的家外。
这栋移动房屋被称为“仇恨的可汗”,将市长描述为“伦敦的独裁者”。
其他消息包括市长的照片,旁边有引号,上面写着:“付我 12.50 英镑,你可以污染 24 小时”,以及多条“解雇可汗”的公告。
一位发现了大篷车的当地人表示,该计划的扩大引发了该地区人们的愤怒。
根据众包数据分析,伦敦东南部有近十分之九的 Ulez 相机遭到破坏 p>
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