澳洲ULEZ 车牌检查网站遭遇技术困难,司机们竞相查看自己的汽车是否会在今晚午夜开始之前与伦敦扩大的排放区发生冲突

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伦敦交通局的 ULEZ 车牌检查网站今天遇到技术问题,司机们争先恐后地检查他们的汽车是否需要从午夜起每天支付 12.50 英镑的费用。

萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 不受欢迎的政策将把空气质量收费区扩大到整个伦敦,这让数千名已经受到生活成本危机打击的司机陷入困境。

作为推出的一部分,伦敦交通局推出了一个网站,司机可以在其中输入他们的注册详细信息,以检查他们的车辆是否会面临账单。

今天早上,一条警告消息显示:“我们的网站比平时更繁忙。您现在正在排队,预计等待时间为 1 分钟。如果您不想等待,请稍后再试。”

伦敦交通局的在线车牌检查器现在似乎工作正常。

伦敦交通局在线 ULEZ 车牌检查器上的警告消息警告技术困难

伦敦交通局在线 ULEZ 车牌检查器上出现一条警告消息,警告存在技术困难

Khan 先生的 Ulez 扩展受到了一些伦敦人的严厉批评

汗先生的 Ulez 扩张受到一些伦敦人的严厉批评

ULEZ 通常会影响汽油2005 年之前推出的不符合 Euro 4 排放法规的车辆。

同时,柴油汽车和货车只有在其发动机符合 2015 年 9 月推出的最新 Euro 6 规则时才能获得豁免。

了解更多 - 从希思罗机场到切斯顿冒险世界:新的 ULEZ 扩建项目可以让司机开车的五种方式

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这将诱捕之前注册的热门货车截止日期包括福特 Transit Custom 310s。

柴油车也将承担责任,包括大众高尔夫 SE Bluemotion Tech TDI(2014 年注册);西雅特 Leon FR TDI (2014);和 Vauxhall Corsa 1.3 1.3 CDTi ecoFLEX Excite Hatchback (2014)。

受影响的汽油车包括福特 Puma Mk1 (2001) 和本田 Civic 1.6i LS限量版 5dr (1998)。

今天,大量前往伦敦交通局在线检查器查看他们的汽车是否合规的人引发了技术问题,其中网站警告延误。

反 ULEZ 活动人士加大了对 Khan 先生的压力,将一辆贴满抗议信息的大篷车停在他位于 Tooting 的家外。

这栋移动房屋被称为“仇恨的可汗”,将市长描述为“伦敦的独裁者”。

其他消息包括市长的照片,旁边有引号,上面写着:“付我 12.50 英镑,你可以污染 24 小时”,以及多条“解雇可汗”的公告。

ULEZ 收费将捕获截止日期前注册的热门货车,包括福特全顺定制310s

ULEZ 收费将吸引在截止日期之前注册的热门货车,包括福特 Transit Custom 310s< /p> 柴油车也将承担责任,包括大众高尔夫 SE Bluemotion Tech TDI(2014 年注册)

也将承担责任的柴油车包括大众高尔夫 SE Bluemotion Tech TDI(2014 年注册) 西雅特 Leon FR TDI (2014) 的驾驶员也将拥有 to 每天支付 12.50 英镑即可将其带入伦敦

西雅特 Leon FR TDI 的驾驶员 (2014)还必须每天支付 12.50 英镑才能将其带入伦敦

一位发现了这辆大篷车的当地人表示,该计划的扩大引发了民众的愤怒该地区的人们。

居民说:“今天早上我看到货车驶向公共区域。我大笑起来,我必须拍张照片

“市长在这里住了很多年,从来没有打扰过任何人。但是突然这些摄像头出现了,所以现在人们真的很生气.

“没有人想要这些新区域,它们确实会影响人们。

“如果你能负担得起罚款或买一辆新车,你可以破解,但如果你不能,你就必须花费数千美元。”

Vauxhall Corsa 1.3 1.3 CDTi ecoFLEX Excite Hatchback (2014) 是另一种流行的柴油车型,负责 ULEZ

Vauxhall Corsa 1.3 1.3 CDTi ecoFLEX Excite Hatchback (2014) 是另一款容易引发 ULEZ 的流行柴油车型

违反新排放标准的受影响汽油车包括福特 Puma Mk1 (2001)

违反新排放标准的受影响汽油车包括福特 Puma Mk1 (2001)

任何拥有本田思域 1.6i LS 限量版 5dr (1998) 的人也将开始增加巨额账单

任何拥有本田 Civic 1.6i LS 限量版 5dr (1998) 的人也将开始支付巨额费用

今天,一大群人前往伦敦交通局的在线检查器查看他们的汽车是否合规,导致了技术问题,网站延误警告

今天,一大群人前往伦敦交通局的在线检查器查看他们的航班是否汽车合规引发技术问题,网站警告延误

在名为“反对不公平乌莱兹行动”的 Facebook 群组分享的照片中,几名乌莱兹抗议者表达了他们的支持为了特技。

了解更多:ULEZ 强烈反对:“漏洞先生”揭示伦敦司机如何有理由质疑罚款

广告 < p class="mol-para-with-font">其中一位写道:“太棒了,干得好。”

另一个人吹嘘道:“我今天开着我的非 Ulez 货车经过它 - 干得好。”

目前尚不清楚反不公平乌莱兹行动组织的成员是否是这一噱头的幕后黑手。

尽管反对声很大,但大伦敦管理局规划者坚持认为十分之九的轿车和十分之八的货车已达到 Ulez 标准 - 涵盖 2006 年起的所有汽油车和 2016 年起的柴油车。

当地对该计划的抵制随着首都外围地区安装了数千台新设备,一些 Ulez 摄像机遭到破坏。

所谓的“银翼杀手”团伙已被破坏切断新安装的摄像机上的电缆,或在镜头上贴上写有“FCUK KHAN”的贴纸。

根据一项分析,伦敦东南部有近十分之九的 Ulez 相机遭到破坏众包数据。

一辆贴满ULEZ抗议口号的大篷车已被被锁链关闭到汗先生的家

一辆贴满ULEZ抗议标语的大篷车被锁在汗先生的家附近 它包含警告,包括“ULEZ 将是你的人头税汗先生”并声称“ULEZ”是一种抢钱行为”。 class=

它包含警告,包括“ULEZ 将是你的人头税汗先生”并声称“ULEZ 是一个抢钱'。

这辆货车还配有市长照片并附有讲话泡泡说明:“付我 12.50 英镑,你就可以污染 24 小时”

这辆货车还配有一张图片市长的讲话伴随着一个讲话泡泡,上面写着:“付我 12.50 英镑,你就可以污染 24 小时”

数据显示,只有 29 个摄像头Sydenham 的 185 台正在工作,布罗姆利只有 4 台完好无损,A225 上只有一台正在工作。

伦敦交通局表示,破坏行为不会阻止 Ulez 的改造本周将按计划进行,所有被破坏的摄像机都将被更换或修理。

一位发言人补充说,伦敦郊外安装了 1,900 多个摄像头。

阅读更多 - 在 ULEZ 扩张前夕,萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 陷入混乱,因为低排放区的标志被裁定为非法

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同时顶部被称为“漏洞先生”的汽车律师建议,在没有遇到警告标志的情况下进入新扩大的 Ulez 区域的司机将有理由对罚款提出质疑。

尼克·弗里曼自称是“英国最引人注目的律师”,并且拥有一系列因驾驶违法行为而备受瞩目的人物,他表示罚款本身“可能在没有警告迹象的情况下无效。”

与伦敦接壤的七个地方当局中有六个拒绝与伦敦交通局 (TfL) 签署允许 Ulez 在其境内进行标识的法律协议。

由保守党领导的萨里郡议会、肯特郡议会、埃塞克斯郡议会、赫特福德郡议会、白金汉郡议会和瑟罗克议会发起了抗议活动,并直言不讳地表达了乌勒兹将造成的财务影响

唯一签署协议的议会是斯劳自治市议会,该议会与伦敦接壤的边界最小,并且只安装了两个标志。

弗里曼先生在接受《每日电讯报》采访时解释说,这有可能给伦敦市长萨迪克·汗带来非常现实的问题。

多年来超低排放区如何在伦敦扩展

多年来超低排放区如何在伦敦扩展

在伦敦东南部,近十分之九的 Ulez 摄像机遭到破坏根据对众包数据的分析

东南部地区有近十分之九的 Ulez 摄像头遭到破坏伦敦,根据对众包数据的分析

他解释说:“出台的任何道路交通法规都必须有清晰、明确的标志。< /p>

“在没有明确、明确标志的情况下,不能执行任何处罚。我很有信心,检察官会在上诉中获胜。

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阅读更多内容:汗先生声称 Ulez 批评者是阴谋论者,他们相信新冠病毒并不真实

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'这种情况发生在超速情况下,在公交车道情况下也会发生这种情况,还有很多情况下标牌不清晰。

“然后,当有人想要挑战它时,他们总是会获胜,因为标牌不符合要求。”

< p class="mol-para-with-font">汽车协会主席埃德蒙·金 (Edmund King) 也发现了这一困境,他表示伦敦交通局可能会被司机投诉淹没。

他告诉报纸:“如果伦敦交通局不发出警告,他们将收到大量司机的投诉。如果他们拒绝取消罚款的上诉,大量人将向交通处罚法庭提出投诉。”

伦敦交通局发言人表示:“所有标志执行该计划所需的资源将到位,并且为居民明确标明边界。

“公共领域的标牌和信息水平意味着我们希望驾驶员了解标准和边界。这意味着所有不合规的司机都要承担费用,如果他们未能在适当的时间内支付费用,他们将面临罚款。

'管理进入首都最繁忙道路的国家高速公路公司与我们合作,确保司机能够提前收到有关 Ulez 扩大的警告,我们还开展了一场大型宣传活动,以确保尽可能多的人了解该计划.'

Nick Freeman,一位顶级汽车律师,被称为漏洞先生,建议一些司机可能可以对罚款提出上诉

尼克·弗里曼 (Nick Freeman),一位顶级汽车律师,被称为漏洞先生,建议某些司机可以对罚款提出上诉

从下周开始,有争议的方案将覆盖伦敦所有行政区,并将迫使不合规车辆的司机每天支付 12.50 英镑

从下周开始,这项备受争议的计划将覆盖伦敦所有行政区,并将迫使不合规车辆的司机每天支付 12.50 英镑


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