司机们正在庆祝 ULEZ 自由的最后一天,之后萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 的不受欢迎的扩张将于今晚午夜到来。
今天早上,西伦敦布伦特福德正在发生大规模违规车辆驾驶活动,首都正准备迎接愤怒驾车者的一波抗议浪潮。
12.50 英镑的收费通常适用于 2005 年之前推出的不符合欧 4 排放法规的汽油车。
同时,柴油汽车和货车只有在其发动机符合 2015 年 9 月推出的最新 Euro 6 规则时才能获得豁免。
这将吸引在截止日期之前注册的热门货车,包括福特 Transit Custom 310。
ULEZ 收费将吸引在截止日期之前注册的热门货车,包括福特 Transit Custom 310s< /p>
也将承担责任的柴油车包括大众高尔夫 SE Bluemotion Tech TDI(2014 年注册) p>
西雅特 Leon FR TDI (2014) 的驾驶员也必须支付 12.50 英镑一天前往伦敦
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< !- - 广告:https://mads.dailymail.co.uk/v8/au/news/none/article/other/mpu_factbox.html?id=mpu_factbox_1 - ->广告同样承担责任的柴油车包括大众高尔夫 SE Bluemotion Tech TDI(2014 年注册);西雅特 Leon FR TDI (2014);和 Vauxhall Corsa 1.3 1.3 CDTi ecoFLEX Excite Hatchback (2014)。
受影响的汽油车包括福特 Puma Mk1 (2001) 和本田 Civic 1.6i LS限量版 5dr (1998)。
今天,大量前往伦敦交通局在线检查器查看他们的汽车是否合规的人引发了技术问题,其中网站延迟警告。
反 ULEZ 活动人士加大了对汗先生的压力,他们将一辆贴满抗议信息的大篷车停在他位于图廷的家外。
这栋移动房屋被称为“仇恨的可汗”,将市长描述为“伦敦的独裁者”。
其他消息包括市长的照片,旁边有引号,上面写着:“付我 12.50 英镑,你可以污染 24 小时”,以及多条“解雇可汗”的公告。
一位发现了大篷车的当地人表示,该计划的扩大引发了该地区人们的愤怒。
Vauxhall Corsa 1.3 1.3 CDTi ecoFLEX Excite Hatchback (2014) 是另一种可能导致 ULEZ 的流行柴油车型
受影响的不符合新排放标准的汽油车包括福特 Puma Mk1 (2001)
任何拥有 Honda Civic 1.6i LS 限量版 5dr(1998 年)的人也将开始支付巨额费用
今天,一大群人前往伦敦交通局的在线检查器查看他们的汽车是否合规,引发了技术问题,网站警告称延误
居民说:“今天早上我看到货车驶向公共区域。我大笑起来,我必须拍一张照片。
'市长在这里住了很多年,从来没有打扰过任何人。但突然间这些摄像头出现了,所以现在人们真的很生气。
“没有人想要这些新区域,它们真的会影响人们.
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广告“如果你能负担得起罚款或买一辆新车,你可以破解,但如果你不能,你就必须花费数千美元。”
在名为“反对不公平乌莱兹行动”的 Facebook 群组分享的照片中,几名乌莱兹抗议者表达了他们对这一特技的支持。
有人写道:“太棒了,干得好。”
另一个人吹嘘道:“我今天开着我的非 Ulez 货车经过它 - 干得好。”
目前尚不清楚反不公平乌莱兹行动组织的成员是否是这一噱头的幕后黑手。
尽管反对声很大,但大伦敦管理局规划者坚持认为十分之九的轿车和十分之八的货车已达到 Ulez 标准 - 涵盖 2006 年起的所有汽油车和 2016 年起的柴油车。
当地对该计划的抵制随着首都外围地区安装了数千台新设备,一些 Ulez 摄像机遭到破坏。
所谓的“银翼杀手”团伙已被破坏切断新安装的摄像机上的电缆,或在镜头上贴上写有“FCUK KHAN”的贴纸。
根据众包数据分析,伦敦东南部有近十分之九的 Ulez 相机遭到破坏。
Mr Khan 的 Ulez 扩张遭到了一些伦敦人的严厉批评
一辆贴满 ULEZ 抗议口号的大篷车被锁在 Khan 先生的房子附近房子
它包含警告,包括“ULEZ 将是你的人头税 Mr Khan”和声明'ULEZ 是抢钱'。
面包车还配有一张市长的照片,并附有一个讲话泡泡,上面写着:“付我 12.50 英镑,你就可以污染 24 小时”
数据显示,只有西德纳姆 (Sydenham) 的 185 个摄像头中有 29 个正在工作,布罗姆利 (Bromley) 只有 4 个完好无损,A225 上只有一个正在工作。
伦敦交通局 (TfL) 表示,破坏行为不会发生阻止本周按计划进行的 Ulez 改造,所有被破坏的摄像机都将被更换或修理。
一位发言人补充说,伦敦郊外安装了 1,900 多个摄像头。
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广告同时顶部被称为“漏洞先生”的汽车律师建议,在没有遇到警告标志的情况下进入新扩大的 Ulez 区域的司机将有理由对罚款提出质疑。
尼克·弗里曼自称是“英国最引人注目的律师”,并且拥有一系列因驾驶违法行为而备受瞩目的人物,他表示罚款本身“可能在没有警告迹象的情况下无效。”
与伦敦接壤的七个地方当局中有六个拒绝与伦敦交通局 (TfL) 签署允许 Ulez 在其境内进行标识的法律协议。
由保守党领导的萨里郡议会、肯特郡议会、埃塞克斯郡议会、赫特福德郡议会、白金汉郡议会和瑟罗克议会发起了抗议活动,并直言不讳地表达了乌勒兹将造成的财务影响
唯一签署协议的议会是斯劳自治市议会,该议会与伦敦接壤的边界最小,并且只安装了两个标志。
弗里曼先生在接受《每日电讯报》采访时解释说,这有可能给伦敦市长萨迪克·汗带来非常现实的问题。
多年来超低排放区如何在伦敦扩展
根据众包数据分析,伦敦东南部有近十分之九的 Ulez 相机遭到破坏
他解释说:“出台的任何道路交通法规都必须有清晰、明确的标志。
“如果没有清晰、明确的标志,就不能实施任何处罚。我非常有信心,检察官会在上诉中获胜。
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广告'这种情况发生在超速情况下,你会在公交车专用道情况下遇到这种情况,有很多情况下标牌不清楚。
“然后,当有人想要挑战它时,他们总是会获胜,因为标牌不符合要求。”
< p 类=“mol-par”a-with-font">汽车协会主席埃德蒙·金 (Edmund King) 也发现了这一困境,他表示伦敦交通局可能会被司机投诉淹没。伦敦交通局发言人表示:“执行该计划所需的所有标志都将就位,并为居民明确标明边界。
'公共领域的标牌和信息水平意味着我们希望司机了解标准和边界。这意味着所有不合规的司机都要承担费用,如果如果他们未能在适当的时间内缴纳费用,他们将面临罚款。
'国家高速公路管理着通往首都的最繁忙的道路,与我们合作,确保司机提前收到 Ulez 扩大的警告,并且我们开展了一场大型宣传活动,以确保尽可能多的人了解该计划。'
尼克·弗里曼 (Nick Freeman),一位被称为漏洞先生的顶级汽车律师,建议一些司机可以对罚款提出上诉
从下周开始,这项备受争议的计划将覆盖伦敦所有行政区并将迫使不合规车辆的司机每天支付 12.50 英镑
当地抵抗该计划在伦敦的一些地区非常激烈,在摄像头下方安装了标志来警告司机
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