伦敦停车罚款提高 25% 的计划引发了愤怒的爆发。
伦敦议会 - 代表当局并控制罚款限额 - 正在就这些变化进行咨询，这可能会将停车罚款提高四分之一，当驾车者在城市已经支付了高昂的拥堵费和 Ulez 成本。
确切的罚款数字尚未得到确认，但据报道，咨询中提到了伦敦交通局 (TfL) 最近提出的 23% 的上调罚款，罚款从 130 英镑增加到 160 英镑。
此外，在公交车道或箱形路口行驶的罚款可能会提高，而其他停车费（例如夹紧和车辆清除）也将受到影响。
停车罚款的增加将导致伦敦的驾驶体验变得越来越昂贵 - 每天 15 英镑的拥堵费和低排放范围的扩大区域已经殴打车主。
人们对伦敦停车罚款提高 25% 的计划感到愤怒（文件图像）
尚未确认罚款的确切数字，但计划据报道，最近涨价了 23%（文件图片）
根据伦敦议会的数据，自 2007 年以来，罚款水平没有发生变化。
驾车团体谴责了“从驾车者那里获取金钱”的“永无休止”的计划。
来自 AA 的卢克·博斯代特 (Luke Bosdet) 告诉《每日电讯报》：“伦敦议会和伦敦交通局似乎永不停歇地寻找从驾车者那里获取金钱的方法，无论是停车许可证、停车费还是其他驾驶费用。”
同时，RAC 政策主管 Simon Williams 补充道：“我们看不到无论如何，开出这些罚款都是有道理的，尤其是在生活成本危机的情况下。”
IAM RoadSmart 政策总监 Nicholas Lyes 告诉《每日邮报》：“人们开始感觉就像伦敦的司机和摩托车手正在成为摇钱树一样。
'此外，我们知道一些 Box 路口和公交专用道不适合使用，标牌和道路布局较差，更糟糕的是 Box 路口在路口处，绘制的边界可能会被建筑物和街道设施隐藏。
阅读更多内容：“高速公路强盗”萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 如何在对司机的战争中利用伦敦的每条道路获利
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“是时候停止寻找方法来打击陷入困境的司机的口袋了。”
本月底伦敦市长萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 领导下的 Ulez 扩张引起了争议。
从 8 月 29 日起，该计划将覆盖伦敦所有行政区，并将迫使不合规车辆的司机每天支付 12.50 英镑。
工党领袖 Keir Starmer 爵士甚至将其政党最近在乌克斯布里奇补选失利归咎于该政策，该政策现已纳入该计划。
本周有消息称，司机很快将需要支付通行费才能使用泰晤士河上的黑墙隧道。
如果哈默史密斯大桥重新对汽车开放，驾车者最终可能还要支付 3 英镑的过桥费。
伦敦市议会负责气候变化、交通和环境事务的执行委员、市长菲利普·格兰维尔 (Philip Glanville) 表示：“伦敦各行政区致力于让我们的道路安全且对每个人来说都畅通无阻。
“通过有效管理停车和交通，我们可以激励人们安全驾驶和停车，保护通道、十字路口和路口，并增加步行、骑自行车和租赁电动滑板车等主动出行。我们还可以改善公交车的优先顺序，减少碳排放并改善空气质量。
'今天的咨询是交通和环境委员会决策过程的重要组成部分罚款水平和额外费用，任何使用伦敦道路的人都可以对新提案发表意见。
“我们致力于确保这些计划不会对低收入和更弱势群体产生负面影响，并欢迎所有意见参与本次磋商。”
上周，反 Ulez 抗议者导致伦敦周围交通陷入瘫痪。
周六，人们看到拖拉机、一辆出租车和一辆三轮汽车在伦敦东南部奥尔平顿战争纪念馆的一个环形交叉路口盘旋，而抗议者则高喊进入扩音器并吹口哨。
首相 Rishi Sunak 上个月敦促伦敦市长 Sadiq Khan 对 Ulez 扩张“三思而后行”，而工党领袖 Keir Starmer 爵士则建议各城市应该考虑其他城市解决空气污染的选择。
汗先生此前承认，扩大 Ulez 的决定“非常困难”，但坚称这将“让更多的 500 万伦敦人受益”能够呼吸更清洁的空气。
奥尔平顿当地人 65 岁的亚历克斯·哈特 (Alex Hart) 和他 61 岁的妻子谢丽尔 (Cheryl) 是伦敦边缘的抗议者之一。< /p>
两人担心他们可能需要花费高达 40,000 英镑来更换汽车。
'这是一辆 2010 年的车，但已经定期保养和保养。我们去康沃尔郡看望我的孩子们，我们最近去了萨福克。
伦敦市长萨迪克·汗 (Sadiq Khan) 任内的月底 Ulez 扩建工程充满争议
伦敦市长萨迪克Khan（摄于 2022 年 6 月）希望扩大首都乌莱兹地区
“这很好，但现在 Khan 市长告诉我要摆脱它。
“这很好，但现在 Khan 市长告诉我要摆脱它。” p>
“我们很快就会没有汽车，或者必须缴纳税款，这是完全不公平的。”
一位议会领导人表示，警告司机扩大首都超低排放区 (Ulez) 的标志将是对萨迪克·汗计划的认可。
赫特福德郡议会领导人理查德·罗伯茨表示，不会竖立标志警告司机正在接近新区域。
他告诉 BBC 广播 4 台的《今日》节目：“[萨迪克·汗]设立了税收边界，我不想张贴标语，市长的标语，这以任何方式表明我们支持他的计划。
“他的相机和标志已经到位，我们的主要基础设施、高速公路、我们的主要干道上都有国家标志已经在那里注册了。
“我们可能会考虑在某个时候使用我们自己在县各地拥有的视觉板，但在建立基础设施方面如果签名有效地支持了市长的计划，我们不会这样做。”
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