行人过马路时遇到绿人的时间将增加 20%，因为老年人和超重的英国人使人口速度变慢。
根据交通部 (DfT) 的指导方针，步行者目前以每秒 1.2 米的步行速度穿过普通道路需要 6.1 秒。
据《星期日泰晤士报》报道，现在一项新的建议将允许 7.3 秒的时间以每秒 1 米的速度过马路。
英国 Active Travel (ATE) 检查总监布莱恩·迪根 (Brian Deegan) 表示：“许多基础设施都是针对普通人的，但被排除在外的人数正在增加，因此我们必须解决这个问题。”
“如果我们不给人们足够的时间，他们会觉得自己无法过马路，这会让一些人觉得如果他们没有汽车就无法离开自己的家。”
行人将以每秒 1 米的步行速度，过马路的时间增加了 20%，现在为 7.3 秒
他补充道：“我们必须在人们所在的地方与他们会面。”
迪根先生解释说，交通控制摄像头现在非常先进，可以在一天中较安静的时间为行人提供额外的时间。
根据 Deegan 先生的说法，当前的指导方针可以追溯到 20 世纪 50 年代，当时行人的安全性被认为较低。
根据新的指导方针，由政府付费的高速公路计划将因给予步行者更多的时间过马路而受到赞扬。
规则变更已在试点中使用，并将于今年 9 月进行磋商。
在此之前，前首相鲍里斯·约翰逊 (Boris Johnson) 在 2020 年 Covid-19 大流行期间设定了政府目标，旨在引入“生活方式的改变，让我们更加活跃和健康”。
交通控制摄像头现在非常先进，可以在一天中较安静的时间为行人提供额外的时间一天中较安静的时间（文件图片）
英国交通部还设定了一个目标，即增加城镇中步行或骑自行车的短途出行数量，从 2018-19 年的 41% 增加到 2030 年的 50%。但是，6 月份发布的一份报告发现，2025 年 46% 的中间目标将无法实现。
今年 3 月的一份报告警告称，到 2035 年，全球一半以上的人口将超重或肥胖。
如果不采取行动应对危机，预计这一数字将从 2020 年的 26 亿人（38%）飙升至 40 亿人（51%）。
根据世界肥胖联合会的最新分析，在此期间肥胖率预计将从 14% 上升至 24%。
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