澳洲OceanGate 发布的 Titan 图显示如何只有一个人可以伸展双腿

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一张令人焦虑的图表显示了 OceanGate Titan 的乘员是多么局促,只有一个人可以伸展双腿。

现在臭名昭著的泰坦尼克号残骸探险队的宣传材料已在 Twitter 上浮出水面,并揭示了幽闭恐怖的座位配置。

< p class="mol-para-with-font">该图由 OceanGate 绘制,展示了一个人如何能够在狭窄的 22 英尺长潜水器内完全伸展双腿。

周日,这艘潜艇与运营商 OceanGate Expeditions 失去了联系,潜入沉船不到两个小时,船上有 5 人。

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此后,包括飞机和舰队在内的大规模救援行动已经紧急飞往加拿大纽芬兰东南 400 英里的地区,作为氧气供应子缩小。

探险公司OceanGate发布的宣传图显示潜艇内部是多么狭窄five people

探险公司OceanGate发布的宣传图显示了五个人的潜艇内部是多么狭窄人

Paul-Henri Nargeolet OceanGate CEO Stockton Rush

法国探险家 PH Nargeolet 和 OceanGate 首席执行官 Stockton Rush 都是被困在潜水器上的人

Shahzada Dawood 和他的儿子 Suleman Hamish Harding

Shahzada Dawood 和他 19 岁的儿子 Suleman 以及英国亿万富翁 Hamish Harding 也在船上

OceanGate 分享的一张内部照片显示,五个人共享的空间是多么紧张。此处可以看到首席执行官 Stockton Rush 紧握为 sub 提供动力的游戏控制器

OceanGate 分享的内部照片显示了五个人共享的空间是多么紧张。可以看到首席执行官斯托克顿·拉什 (Stockton Rush) 紧握着为潜艇提供动力的游戏控制器

NBC 技术编辑 Ben Goggin 在推特上发布了座位配置的插图,说道:“我发现了一份旧的 PDF,宣传泰坦尼克号泰坦潜艇。它显示了 5 人的“典型座位配置”。

“只有 1 个人可以伸展双腿。这看起来简直就是地狱。”

巴基斯坦最富有的人之一沙赫扎达·达乌德 (Shahzada Dawood) 登上了这艘船这艘船与他的儿子苏尔曼、英国亿万富翁哈米什·哈丁、OceanGate 首席执行官斯托克顿·拉什和法国探险家保罗-亨利·纳格奥莱一起。

一丝希望点亮了这艘船今天早些时候,海岸警卫队宣布在水下检测到“撞击”声音,搜索结果惨淡。

目前尚不清楚撞击声是否来自潜水器,但它现在已成为任务的“焦点”。

一些专家表示,事实上,听起来甚至被检测到可能表明潜艇比最初担心的更接近水面。

根据 OceanGate 的网站,潜艇可以在水下持续长达 96 小时五个人消耗氧气。

在水下四天后,狭窄空间内的供应减少到不到 24 小时。

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OceanGate Expeditions 是为数不多的提供这种旅行的公司之一,票价高达 250,000 美元

OceanGate发布的这张宣传图中只有一个人腿伸直了

OceanGate发布的这张宣传图片中,只有一个人的腿伸直了

泰坦尼克号残骸在水下 12,500 英尺 - 比许多美国和英国海军潜艇可以潜水的深度大约 11,000 英尺“类=”blkBorder img -share

泰坦尼克号残骸在水下 12,500 英尺 - 大约 11,000 英尺深超过许多美国和英国海军潜艇的潜水深度

泰坦尼克号残骸离岸有多远,搜索变得复杂。它位于科德角以东 900 英里和纽芬兰东南 400 英里的偏远波涛汹涌的大西洋

泰坦尼克号残骸距离海岸有多远,使得搜索变得复杂。它位于科德角以东 900 英里处,纽芬兰岛东南 400 英里处,位于大西洋的一个偏远波涛汹涌的地区

潜艇搜救专家弗兰克欧文告诉 BBC,当他听到发现噪音时,他对恢复的希望增加了“一定程度”。

'这有几个原因。首先,这艘船上有一名退休的法国海军潜水员。

'他会知道试图提醒搜索部队的协议......在一个小时和一个半小时,你会像地狱一样猛烈撞击三分钟。

'在大约 180 米以下,水温度下降得非常快。这会形成一个[声纳信号]反弹的层。

'但是如果你在相同深度的水中,它往往会一直直走,”他说。

救援船 Deep Energy 是加入在大西洋中部持续搜索该船的最新一艘船。

大型船只部署了遥控潜艇去水下寻找泰坦。

这是最后一次看到潜水器,在 Hamish Harding 公司分享的照片中

这是最后一次看到潜水器,在 Hamish Harding 公司分享的照片中

这张由美国海岸警卫队分享的图片显示了深度能源在 mi 的搜索网站上ssing sub

美国海岸警卫队分享的这张图片显示了 Deep Energy 在寻找失踪潜艇的地点

到目前为止,他们还没有发现任何迹象或敲打声从何而来。

除了Deep Energy,还有多架C-130飞机和波音波塞冬P-8飞机也参与了搜索。

海岸警卫队现在已经搜索了 10,000 平方英里的海面,但一无所获。

他们的主要希望是找到在海面上“漂浮”的泰坦.

在那种情况下,它很可能会被吊到正在航行的加拿大皇家轮船 Glace Bay 上,船上有一个减压室.

如果泰坦被困在水下,无法浮出水面,救援就变得更加复杂。

船员正潜入海底调查泰坦尼克号残骸

船员潜入海底调查泰坦尼克号残骸

首先,救援人员必须找到它并在水下 2.5 英里处引导起吊缆。

如果他们能够将起重机或爪钩到潜艇上,它必须足够缓慢地升起船只,以配合水下压力 - 海平面压力的 400 倍。

一旦到达水面,泰坦就可以只能从外部打开。

人们对 21 英尺泰坦的安全预防措施和制造提出了越来越多的质疑,一些专家将其比作一巴掌——仪表板可以用廉价零件随意组装。

OceanGate Expeditions 首席执行官斯托克顿·拉什 (Stockton Rush) 被困在潜艇内,去年在接受哥伦比亚广播公司 (CBS) 采访时吹嘘说泰坦号是“安全的”。

他声称美国宇航局、波音公司和华盛顿大学都已批准建造这艘潜水器,以确保其安全。

美国宇航局和华盛顿大学正在与该项目保持距离。

他们在向 ABC 新闻发表的声明中说,他们已被征求意见,但没有参与潜艇的建造或测试。


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