如果您安排在悉尼中央商务区与某人会面,您会从哪里开始?也许是一家咖啡馆,或者一家酒吧。也许在市政厅的台阶上,或者在皮特街购物中心,或者在环形码头的轻轨旁边。
悉尼市中心有很多值得去的地方——海港、海德公园、新面貌乔治街和新鲜的活力——但它仍然缺乏一个合适的聚会场所;一个公共广场。
这不是因为缺乏想象力。在 1980 年代,在当时的市长道格·萨瑟兰 (Doug Sutherland) 的领导下,悉尼市议会设想在乔治街、公园街、皮特街和巴瑟斯特街之间的街区,在市政厅正对面建造一个广场。
在内部,议会工作人员有时会提到将该项目称为“悉尼的休息室”——它会成为一个很好的休息室。
多年来,该委员会已花费超过 1.5 亿美元购买必要的房产,几乎没有剩余。现在它提议签署到 2035 年及以后的新商业租约,并表示没有现实的机会提前开始建设。
这有充分的财务理由。像 Woolworths 这样的租户合理地为长期租约的安全支付了更多的费用,而不是一次一年。在理事会有钱开始工作之前,仅仅为了财产闲置而放弃收入是没有意义的。
但是,在某些时候,必须切断电源线,购买最后的部件并工作开始了。
COVID-19 影响了许多项目的时间框架和融资,这是可以理解的。然而,我们现在看到的是从概念到交付的 50 多年时间。在 2019 年大流行之前,市长克洛弗·摩尔相信这将在十年内发生。
“这些是城市建设项目,需要时间,”摩尔周一表示。是的,但最终,我们谈论的是购买一些建筑物,将它们推倒,铺设一个漂亮的广场并安装一个大屏幕。这肯定不超出我们的集体能力。
广告费用也不必完全由悉尼市承担。委员会估计建设费用将超过 2 亿美元。该委员会设法筹集了近 3 亿美元用于乔治街的步行化和州政府轻轨周围的公共领域工程——这是另一个有价值的项目,它使我们的城市变得更好。
州——甚至联邦政府– 政府应该参加市政厅广场的聚会。这种位于该国主要城市中心的公共广场的吸引力和重要性远远超出地方议会的范围。
我们只需看看墨尔本的联邦广场就可以了解为什么会这样。起初遭到诽谤,它已被视为重要活动期间的中心会议地点和免费的公共聚会场所。回想一下足球世界杯期间美联储广场的那些电动场景,这让前任新南威尔士州政府争先恐后地想出一个自己的直播网站。
如果悉尼市同意市政厅广场的拟议延期下周,它将至少承诺将增加的租金收入存入广场建设的储备金。这是一个值得欢迎的举动。
正在加载这个项目现在需要的是一些高层领导,他们可以在路上获得成功。摩尔,无论她明年是否再次竞选市长,都不会是那个挥动破坏球的人。
我们对悉尼的大型公共项目感到厌倦,很难兴奋起来关于他们;见证卡希尔高速公路高线或纽约市自己失败的“云拱门”艺术装置。当我们看到他们时,我们相信他们。
但我们应该对这个项目感到兴奋,并尽一切可能使其尽快实现。悉尼需要并且值得。
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