争取加薪以使其达到行业平均水平的 RAAF 飞机工程师说,他们反而得到了一条额外的裤子。
工会官员说,空中客车亚太公司 - 将工程师签约到位于悉尼外围的里士满皇家空军基地——自 8 个月前谈判开始以来一直存在阻挠。
目前为 100 名接受过 C-130J-30 大力神运输机维护培训的工程师拟议的协议承诺增加他们的服装津贴从 3 条裤子或短裤增加到 4 条,加上他们可以报销自购钢帽安全靴的金额增加 20 美元(至 180 美元)。
AWU NSW 分会秘书 Tony Callinan 说这个报价“可笑”。
“空中客车公司的首席执行官 (Guillaume Faury) 每年收入大约 505 万美元,而 King Gee 工作裤在 Lowes 的售价为 55 美元,即 10 万条裤子,”他说。< /p>
“我从未见过一家公司在谈判中拖延八个月,他们唯一做出的让步就是一条裤子。”
Callinan 先生说这对个人来说“不合适”用于抵消“企业协议谈判期间的工资结果”的防护服和设备。
“根据《工作健康与安全法》的要求,该国的每个知名雇主都向其员工提供这些,”他说。
“更多的是尊重这些人所做的工作。他们训练有素,他们在其他州的同事获得更好的工资和更好的工作条件。
“如果在空中出现问题,后果会很严重,这些人要对他们所做的工作负责。 ”
周四,里士满皇家空军基地的工程师们举行了一场停工抗议活动。以前的停工导致工程师在工业行动结束后被锁在工作场所之外,代表和成员对关键决策者不在场感到沮丧。
“通货膨胀率为 7%。我们看到生活成本飙升,我们看到利率飙升,本周再次升至 3.85%,”Callinan 先生说。
“一家公司是在自欺欺人,如果他们认为工人会接受 2.5%。这还不够。”
空中客车亚太区发言人证实谈判正在进行中,
“我们正在与我们在里士满的员工进行讨论,并正在与他们一起努力以达成积极和公平的解决方案,”他们说。
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