从内陆到郊区和内城为电动汽车充电的新想法将获得 7000 万美元的联邦拨款资金。
能源部长 Chris Bowen 周三宣布了额外拨款，透露资金可能用于为偏远和区域社区提供电动汽车充电解决方案或在城市公寓楼为汽车充电的新方法。
澳大利亚可再生能源署将监督该基金，企业和政府组织有资格申请。
在 Bowen 先生和交通部长 Catherine King 启动政府备受期待的国家电动汽车战略（包括承诺推出燃油效率标准和创建澳大利亚最佳充电地点地图）数小时后，获得了额外资金。
Bowen 先生在悉尼举行的澳大利亚工商会活动上发表讲话说，新的赠款是对许多澳大利亚人需要更多基础设施来帮助他们过渡到电动汽车的认可。
“每个人都知道在哪里在他们需要加油站时找到加油站——他们应该知道附近有一个电动汽车充电器，当他们也需要时，”他说。
“简报是公开的……这可能包括针对公寓的提议街道外停车位较少的街区居民和高密度区域，或偏远或区域社区，并改善他们的用户体验。”
有资格获得 500,000 至 1500 万美元赠款的创新将包括面向公众的试验克服了为电动汽车提供燃料的障碍的充电基础设施以及智能充电技术。
还有资格获得赠款的项目还有使电池驱动的汽车能够将电力回馈到电网中的项目。
< p>可再生能源机构的代理首席执行官 Chris Faris 表示，除了已经投入的 1.4 亿美元用于绿色交通技术，包括快速充电站和加氢站之外，这笔投资还将增加。“随着越来越多的电动汽车可供澳大利亚人使用并且它们的成本下降，重要的是高质量充电基础设施的可用性与电动汽车的采用保持同步，”Faris 先生说。
“推动国家计划将通过推动创新来提供帮助公共充电，寻找更好、更智能的方式让每个人都能使用电动汽车充电，即使他们不能在家充电。”
Evie Networks 首席执行官克里斯米尔斯表示，政府还需要确保供应商他们并没有因为电动汽车充电成本过高而受到打击，但赞扬国家政策将重点放在澳大利亚偏远地区的建设上。
“Evie Networks 了解需要在州和联邦政府的快速发展基础上建设通过进一步加速在偏远地区推出基础设施，在大都市地区和高速公路上收取投资，”他说。
“这将增强消费者的信心，并鼓励更快地采用电动汽车。”
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3 月份，电动汽车占澳大利亚所有新车销量的 6.7%，高于 2022 年的 3.8%。
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