开往中国港口的散货船已开始返回东海岸最大的煤炭码头之一，这是北京对澳大利亚化石燃料运输为期两年的非官方禁令正在放松的最新迹象。
今年早些时候，中国允许三家国有电力公司和一家钢铁制造商再次从澳大利亚采购煤炭后，整个采矿业的预期都在增强，即可能在数周内完全取消禁令。
煤矿工人对北京可能准备解除其非官方的两年禁令持谨慎乐观态度澳大利亚煤炭。Credit:Glenn Hunt
“有初步迹象表明，澳大利亚对中国煤炭进口的非正式禁令可能正在被移除，”Dalrymple Bay Infrastructure，澳大利亚证券交易所上市的昆士兰最繁忙金属的所有者Lurgical Coal Port，周一表示。
澳大利亚与其最大贸易伙伴之间的外交关系在 2020 年恶化，导致中国对包括葡萄酒和大麦在内的一系列澳大利亚商品征收高额关税，而直接对澳大利亚煤炭的禁令导致数十艘搁浅在海岸外的船只无法靠岸。
它最终迫使全球贸易流重新调整，导致澳大利亚煤炭生产商将更多货物运往其他市场。
装载Dalrymple Bay 位于昆士兰中部海岸的 Hay Point 港口在 2022 年运送了 5330 万吨煤炭，其中四分之三运往日本、韩国、欧洲和印度。
但是，该公司周一告诉投资者，“以中国为目的地的船只”在整个 2 月都在抵达该港口。
新南威尔士州猎人谷和昆士兰州的几家煤炭生产商已证实，中国买家询问了动力煤的供应情况，这用于发电、冶金焦炭l 近两个月炼钢行业
广告澳大利亚证券交易所上市的煤矿企业 New Hope Group 报告说，来自中国的询价有所增加，尽管它没有多余的煤炭可供出售。
“虽然中国还不是一个重要的出口国一位发言人说：“最近几周，新希望进入新希望市场，我们发现来自中国客户的询价显着增加。”来自中国的煤炭，它预计中国钢铁制造商今年将能够从其 Curragh 煤矿购买煤炭。
国际资源咨询公司 Wood Mackenzie 表示，一些澳大利亚煤炭货物最近被卖到中国，并且它知道谣言最早可能在 3 月全面取消禁令。
Wood Mackenzie 亚太区煤炭业务负责人esearch Rory Simington 表示，取消对包括贸易公司在内的所有中国进口商的禁令对于全面恢复贸易是必要的。仍然没有太多可用的 coal 在 2022 年遭遇恶劣天气干扰的“恐怖”年份后出售。
加载中“纽卡斯尔动力煤价格最近的下跌表明至少一些生产商已经兑现了他们的长期承诺，并且有一些可用的材料，”西明顿说。 “但总的来说，市场仍然吃紧。”
随着西方国家避开俄罗斯货物，使莫斯科无法获得为乌克兰战争提供资金所需的收入，煤炭价格在 2022 年飙升至接近创纪录水平，澳大利亚出货竞争加剧。
目前预计，到 2022-23 年，包括冶金煤和动力煤在内的煤炭出口收入将超过 1320 亿美元，超过铁矿石成为澳大利亚最大的出口商品。
不过，随着各国加快计划摆脱碳密集型化石燃料并采用更清洁的能源，煤炭行业的长期前景仍然非常不确定。
如果世界要满足根据储备银行的数据，《巴黎协定》的最终目标是将全球变暖限制在 1.5 度以内——科学家认为这一水平是避免气候变化造成最灾难性影响所必需的——到 2050 年，澳大利亚的煤炭收入可能会暴跌多达 80%。
Dalrymple Bay Infrastructure 告诉股东周一，其 2022 年全年收入增长 24% 至 6.26 亿美元，而全年利润从 1.29 亿美元减半至 6900 万美元。
全球炼钢供应链和昆士兰州和澳大利亚经济的重要资产，”首席执行官 Anthony Timbrell 说。
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