罗曼·格罗斯让 (Romain Grosjean) 2020 年在巴林发生的一级方程式赛车失事烧毁的残骸将于下个月作为马德里展览的一部分首次展出。
法国车手在他的 Haas 赛车满载燃料后，在 Sakhir 赛道的首圈坠毁并穿过金属护栏后，奇迹般地逃脱了火焰，逃到了安全地带。
他在撞上障碍物之前的最后一次记录速度是每小时 221 公里。
比赛录像显示安全官员立即到达了赛车，但格罗斯让仍被困在车内。
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格罗斯让撞到金属护栏的力量和角度将他的车切成两半，后半部飞了出去，而前半部，格罗斯让在里面，卡在了护栏里.
当时 34 岁的司机在燃烧的驾驶舱里呆了几秒钟，才终于获释。
他设法找到了一条出路，从火焰中跳了出来，在他跳回跑道时抓住了极度灼热的金属护栏，在工作人员的帮助下痛苦地颤抖着双手。
底盘的残骸在过去三年里一直处于保密状态，但将被放置在一个名为“幸存”的专门房间里，里面有以前未发布的坠机镜头。
"底盘仍然是一体的，光环在那里，除了损坏和燃烧，它仍然是它应该的样子。我想这救了我的命，”格罗斯让说，他的手上仍有烧伤疤痕。
他在医院时说，事故改变了他对光环系统的看法，这包括一个位于驾驶员头部上方的弯曲钛棒，由前面的支柱支撑。
它在推出时在驾驶员中引起了争议，因其美观、重量和对驾驶的影响而受到批评
'现在我们知道我们需要做什么'
尽管在巴林大奖赛上帮助罗曼·格罗斯让奇迹般地从激烈的车祸中逃脱，但赛道上的医生们表示他们可以而且会做得更好如果它再次发生。
“几年前我不喜欢光环，但[现在]我认为这是我们拥有的最伟大的东西格罗斯让在事故发生后的第一份声明中说道，如果没有一级方程式赛车，我今天就无法和你说话。
视频显示在
该系统是在法国车手 Jules Bianchi 去世后引入的，他在 2014 年日本大奖赛中头部严重受伤后昏迷了九个月.
曾多次批评光环系统的世界冠军刘易斯·汉密尔顿在赛后发推文说：“感谢国际汽联让我们取得的巨大进步对于罗曼来说lk 安全地远离它。”
售票展览于 3 月 24 日开幕，着眼于这项运动的过去、现在和未来，并与一级方程式赛车联合举办。
路透社/ABC
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