如果工会大亨 Mick Lynch 在 4 月份之前不接受薪酬协议，那么他的数千名会员将再损失 500 英镑。
行业内部谈判文件显示，林奇先生被警告说，如果达成交易延至下一个财政年度，他的 4,000 名成员将损失这笔款项，因为他们将面临更大的税单。
RMT 铁路工会老板本月拒绝了为其成员提供 9% 的工资提议。据估计，自 2023 年 6 月工会开始罢工以来，一些工人已经损失了 4,000 英镑。谈判备忘录指出：“大约有 4,000 名员工因拖欠工资和两年加薪而陷入更高的税率，因此如果接受一份报价滑到了 2023-24 纳税年度。”
一位铁路消息人士说：“这太可耻了。这并不能完全支持您的成员——他们中的许多人已经减掉了数千英镑——是吗？”据了解，这个问题会影响网络铁路的轨道维护工人和信号员。
自去年夏天以来，由于 16 次全国罢工，林奇先生的成员已经损失了数千英镑。工人罢工会损失一天的工资，而且 RMT 不会为他们提供罢工工资。
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Mr自去年夏天以来，林奇的成员因16次全国罢工已经损失了数千英镑。工人罢工会损失一天的工资，而且RMT也不给他们提供罢工工资
上周，在与行业谈判和政府破裂后，RMT 宣布又一波罢工。
工会表示有数万人的工人将在 3 月 16 日、18 日、30 日和 4 月 1 日罢工。3 月 16 日，Network Rail 的大约 20,000 名工人和 14 家火车公司的另外 20,000 名工人将罢工。
只有火车公司的员工会在 3 月 18 日、30 日和 4 月 1 日罢工，这意味着中断不会那么严重，因为 Network Rail 负责发出信号。
它将自去年 6 月以来，RMT 的全国罢工总数达到 20 次。
工会拒绝了两年内 9% 的薪酬提议，5% 已支付2022 年为 4%，2023 年为 4%。对于最低薪酬，它的价值为 14%。
已联系 RMT 征求意见。
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