燃料供应商 Viva Energy 表示，它需要弄清 Albanese 政府对能源市场的长期干预程度，然后才能最终决定在科里奥湾建设维多利亚州第一个能够进口液化气的航运码头。
Viva Energy 是 Geelong 炼油厂和澳大利亚 Shell 和 Liberty 加油站的所有者，正在等待环境批准，因为它计划在炼油厂扩建一个码头，并停放一艘可以接收超冷液化天然气货物的浮动船天然气 (LNG) 并将其变回蒸气供维多利亚时代的家庭和企业使用。
Viva 从世界各地购买原油，然后在位于Geelong。Credit:
然而，Viva 首席执行官 Scott Wyatt 周二表示，政府对东海岸天然气的干预市场抑制飙升的能源费用增加了另一个程度的不确定性，这可能会阻碍公司的能力做出最终投资决定的意愿。
“我们认为这是一个重要的项目，但在政府干预方面，环境有点不确定，”怀亚特说。
“价格上限……是需要弄清楚的重要领域之一。”
加载12 月，Albanese 政府在 12 月出台了紧急法，将国内天然气价格限制在每千兆焦耳 12 美元，为期 12 个月.它还告诉行业，它打算引入一项强制性行为准则，其中将包含一项长期要求，即未来天然气合同的价格应反映生产成本加上允许“合理”回报率的利润率。
目前尚不清楚政府的长期价格管制是适用于通过液化天然气进口终端销售的天然气，还是仅适用于天然气生产商销售的供应品。
“这是其中之一明确这一点很重要，这是我们终端客户最终需要考虑的问题，”Wyatt 说。
广告发表评论之际，在澳大利亚证券交易所上市的 Viva 报告称 2022 年的利润为 5.96 亿澳元，同比增长 211%。利润结果比大多数分析师的预期低 6%，但该公司全年每股 27 美分的股息高于预期。
“[The] 结果全面低于市场预期Barrenjoey 能源部门负责人 Dale Koenders 表示。
由于西方国家对俄罗斯燃料实施滚动制裁，莫斯科无法获得为战争提供资金所需的收入，因此今年燃料价格和利润率大幅上涨，与此同时，由于经济体从大流行封锁中重新出现，需求增加。
吉朗炼油厂将原油加工成运输燃料的利润率全年飙升至超过 17 美元（24.67 美元）每桶，高于 2021 年的每桶 7 美元。
周二，怀亚特将结果描述为“出色”，并证明了 Viva Energy 在巨大的市场波动和混乱时期表现强劲的能力，while 维持对客户的供应。
“公司所有部门在 2022 财年的表现都非常好，”他说。
LoadingViva 此前曾打算对LNG 项目于去年启动，目标是在 2024 年冬季开始进口。该公司周二表示，现在的时间表取决于维多利亚州环境影响声明 (ESS) 批准程序的结果和“联邦对天然气市场的新监管规定的清晰度” .
该项目还面临环保主义者和一些社区成员的强烈抵制，他们认为它离居民区和学校太近，并担心它会通过巩固对地球的使用来挫败澳大利亚的气候雄心-加热化石燃料。
虽然澳大利亚是主要的天然气生产国，但大量的天然气被锁定在出售给海外买家的合同中，或者位于该国偏远的地区，价格要么过于昂贵，要么实际存在无法供应需求中心南部的 es 最需要燃料。巴斯海峡的近海气田曾经供应东海岸天然气需求的一半，但现在正在迅速下降，包括澳大利亚能源市场运营商 (AEMO) 在内的当局已多次发出关于未来几年供应短缺的警告。
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