澳洲澳大利亚的太阳能和电动汽车:太阳能停车场提前充电

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根据本月早些时候通过的一项新法律,法国各地的停车场将很快安装太阳能天篷,这促使澳大利亚效仿。

根据该法律,所有拥有 80 个或更多车位的停车场必须建造至少覆盖停车场一半表面的凸起太阳能电池板檐篷,否则其所有者将支付罚款。

MarketPlace Leichhardt 已经安装了太阳能停车场。

MarketPlace Leichhardt 已经安装了太阳能停车场。图片来源:Brook Mitchell

据估计,太阳能电池板产生的电力相当于 10 个核电站的电力。自法国开始辩论该法律以来,该法律是促进可再生能源部署的更大计划的一部分,加利福尼亚州也提出了类似的法案。

“太阳能农场使用大量土地,但提出该法案的加州参议员乔什·贝克尔 (Josh Becker) 去年在一份媒体声明中说:“在用电最多的城市和郊区,这种类型的开放空间要么不可用,要么非常昂贵。”

这就是太阳能顶篷概念如此吸引人的原因……它只会激励停车场所有者通过在所有这些汽车上方放置一个微型发电厂来双重利用他们的停车场。”

澳大利亚的屋顶太阳能发电率远高于大多数其他国家,包括法国和美国,但太阳能停车场的普及速度一直很慢。这是因为它们更贵,咨询公司 Solar Analytics 的首席执行官 Stefan Jarnason 说。

Daniel Chapman,太阳能停车场项目经理,他说他希望在 10 年内大多数停车场都安装了太阳能电池板。

Daniel Chapman,太阳能停车场项目经理,他说他希望10 年后大多数停车场已安装太阳能电池板。图片来源:Brook Mitchell

但他表示,企业允许客户为汽车充电的潜力随着电动汽车变得越来越普遍,太阳能电池板还可以为停车场遮阳甚至收集雨水,这使得这项技术成为“天造地设的一对”。

澳大利亚的电动汽车购买量在过去一年中显着增长,从 2021 年购买的约 21,000 辆新车增加到去年的 40,000 辆。这个数字在电动汽车委员会上周的一份报告中公布,包括电池 (BEV) 和插电式混合动力 (PHEV) 汽车。

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这种增长在很大程度上得益于国家补贴、新技术、新车型和更高的燃油价格。

报告指出,过去一年购买的电动汽车数量增加了 86%,其中 3.8% 的新车是电动汽车。虽然这是一个积极的迹象,但其他国家/地区的新电动汽车购买率为 20%。

数据显示,澳大利亚约有 83,000 辆电动汽车上路行驶,较 2022 年初的 44,000 辆大幅增加。该委员会估计,澳大利亚今年的道路上行驶的电动汽车可能达到 100,000 辆。

随着电动汽车的普及,Jarnason 认为支持电动汽车所需的基础设施也会增加,其中包括公共场所的充电通道,例如太阳能电池板停车场。

“我期待未来,您可以将电动汽车开到任何停车场,停在阴凉处,插上电源并从太阳能中获取免费能源。这是不可避免的。这不是会不会发生的问题,而是什么时候发生的问题,”他说。

停车场上方的太阳能遮阳篷也有助于应对郊区停车场庞大的危险“热岛”效应,夏天的温度可能达到危险气温,Sweltering Cities 的首席执行官 Emma Bacon 说,该组织致力于为悉尼和墨尔本的基础设施降温。

Sweltering Cities 记录的悉尼道路温度超过 60 度,悉尼一个停车场的温度超过 57 度2021 年 1 月,悉尼圣玛丽斯和超过 73 人在汽车引擎盖上。

“在炎热的一天,在大型停车场,您可能会花很长时间推着手推车,收拾好汽车、与孩子争吵和走过滚烫的混凝土,”她说。

“这会增加脱水、晒伤或热衰竭的风险,尤其是对于弱势群体,例如老年人和幼儿。”

太阳能停车场项目开发商 Daniel Chapman 表示,自 COVID 大流行以来,希望安装太阳能停车场的公司数量有所增加。

“我们基本上是在延长太阳能足迹以及可以做什么,”他说。

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查普曼说,医院和议会都在寻求实施此类停车场。在新南威尔士州,Liverpool Hospital、Leichhardt MarketPlace 和 Olympic Park 已经在停车场安装了太阳能电池板。南澳大利亚、昆士兰和维多利亚也安装了一些。

“企业开始注意到这一点,”查普曼说。 “在我看来,企业背后的投资者施加了更大的压力 [进行转换]。

“我相信大多数停车场将在 10 年内覆盖太阳能电池板”时间,但这将归结为一直呈螺旋式上升的能源成本。”

各国政府还增加了对充电站等电动汽车基础设施的投资。例如,新南威尔士州政府提供赠款,允许接受者共同资助行业建设、拥有和运营快速充电站。这可能包括未来融资轮次中的现场太阳能。


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