在公开场合，公司处理宏大但抽象的“价值观”。私下里，他们与只期待价值的个人打交道。但为客户提供价值可能代价高昂。价值观是一个更好的交易。
最近在与澳洲航空公司的一次争吵中，我意识到了这一点。
作为一名前侨民，我与这家国家航空公司有着近乎浪漫的关系.多年来，登上澳洲航空的航班，几个月来第一次听到我的澳大利亚口音，伴随着澳大利亚机组人员的特殊、真诚的友善，足以让我流下喜悦的泪水和思乡之情。当 I Still Call Australia Home 从音响系统传来时，我总是大哭一场。
两个到期日的故事。来源：华盛顿Post/supplied
这种关系一直有点片面，但直到最近，该航空公司还是有幸至少假装它是互惠的。
我现在终于不得不面对事实并非如此。更糟糕的是，我的经历揭示了我所爱的人的丑陋真相。
像许多澳大利亚人一样对于因工作和假期而飞行的人，COVID-19 不可预测的限制让我获得了航空公司不得不取消的航班的大量不同规模的积分。当然，Qantas 发行积分是件好事。
正在加载但发现它们难以使用的不只是我。 12 月，仍有 6 亿美元未动用。消费者权益倡导者 CHOICE 向澳大利亚竞争和消费者委员会提出投诉，称澳航强加了“不公平的信用赎回条款和条件”。除其他事项外，客户“如果在 2021 年 9 月 30 日之后预订，则只能将积分用于价格与原始票价相同或更高的航班”，并且“如果他们想预订价格更低的航班，则必须购买全新的机票”。
但这些不是我遇到的问题。或者更确切地说，我没有机会面对这些问题。我的积分即将到期，我登录该网站进行预订，终于征服了 Microsoft Outlook 的搜索并找到了原始航班参考。
广告但是结账前积分就消失了。所以我打电话给呼叫中心。 （澳航有这条求助热线真是太棒了——一位发言人后来告诉我，这是该航空公司在整个大流行期间让使用旅行积分更容易的方式之一。）但呼叫中心无法帮助我。事实上，它告诉我我的信用额度已在到期日的前一天到期。
我与电话另一端的女士进行了推理，但她很清楚：信用卡的到期日credit 是指定到期日的前一天。向她引用 ACCC 信用票据规则没有任何影响。最终，没有更多的话要说了。我的信用消失了。因此，我跳到 Twitter 上发泄我的沮丧情绪，因为澳洲航空代金券与牛奶或任何其他消费品不同，显然只能在指定的有效期前一天有效。
你瞧，这是对我的回应推特上，澳航客服立即行动起来。在快速而礼貌的一对私人消息中，承运人要求提供信用的详细信息并手动恢复y 的到期日期为今年年底。
插图：Reg Lynch来源：
现在，事情可能就这样结束了。我很好，杰克。但我对这个过程的不公正感感到微不足道。如果我没有技术素养，无法通过访问信用所需的复杂的预订到凭证匹配过程，则无法在工作时间灵活地等待电话，推特帐户或谁知道专栏有什么小名望不能召集，功劳就永远失去了。在我看来，这从根本上来说是不公平的。
这是一个更大趋势的一部分，让许多客户感到不便。给公司钱很少是复杂的，而接受服务却越来越难，而且显然越来越依赖于拥有高等学位、精通技术，更好的是，有一些条件可以拉动。
这已经恰逢谷歌和优步等科技公司的崛起，众所周知，当出现问题时，这些公司是不可能得到控制的。 Google 免费提供 Gmail 且不提供支持。它只是让你赚钱，如果你有问题，你必须谷歌解决方案。事实证明，有很多人在谷歌上搜索谷歌，他们和你一样感到困惑。
优步也不想和你交谈——或者和它的司机“合作伙伴”。他们拿走你的钱，然后给“合作伙伴”减薪。简单的。社交媒体也是如此。如果你不喜欢，你可以自由地去其他地方。除了没有真正的其他地方可用。你别无选择，只能掏出 440 亿美元直接买下这该死的东西，就像埃隆马斯克最近所做的那样。当你的超级碗推文获得的参与度低于美国总统的推文时，这是让工程师快速起床的一种方法。
>Elon Musk，中锋，与 Elisabeth 和 Rupert Murdoch 在超级碗比赛中。图片来源：Fox Sports
但如果你缺少这种变化，你只需要把它混为一谈。
现在它已经超越了科技公司。许多大公司，从电信公司到信用卡发行商，都在减少与他们的个人客户。而当每家公司都在做同样的事情时，这些客户几乎没有追索权。
加载这些公司甚至不再费心去推销自己，因为它们很容易打交道。相反，他们通过致力于社会事业。他们的企业客户——这就是丰厚的利润所在——也关心这些事业。在他们之间，没有人需要关心那些互联网访问受限的人，导航方面的挑战g 技术或初级英语正在通过裂缝来资助公益营销。这个过程可能是年龄歧视、种族歧视和精英主义，但公司会坚称他们肯定不是。
在企业社会责任时代，我可能是一个孤独的声音，但我更希望公司专注于价值，不是价值观。在我看来，如果他们的第一个观点是正确的，那么第二个观点就会自行解决。
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