由于航班需求恢复到 Covid 之前的水平暴露出人员短缺，澳洲航空已请求前机组人员重返天空。
当 Covid-19 封锁关闭澳大利亚的国际边界，有时甚至关闭州边界时，成千上万的航空公司员工找到了新工作。
三年过去了，Flying Kangaroo 正在“接触”那些要么辞职要么自愿裁员的前员工，重点是吸引最有经验的船员回来。
几天前，首席执行官 Alan Joyce 宣布澳洲航空在经历了动荡的一年后“回到了最佳状态”。
发送至 2GB breakfast 的一封泄露的电子邮件主持人 Ben Fordham 详细介绍了前员工如何重返工作岗位。
该航空公司的国内航班量现已接近前的 100% -Covid 级别及其到 2023 年年中，国际业务预计将达到 80%；澳大利亚重新开放边境一年多后。
澳洲航空正在寻求重新雇用因 Covid 大流行而辞职或失业的机组人员
< p class="mol-para-with-font">澳洲航空表示，它现在正在招聘和培训比以往任何时候都多的空乘人员，预计到今年年底将增加 1,500 名空乘人员。电子邮件开头说：“这场大流行对澳洲航空和更广泛的航空业来说极具挑战性。”
'随着这一变化，我们在过去 12 个月内在整个航空公司取得了令人难以置信的旅行反弹，业务恢复盈利并再次增长。
'随着我们的网络不断发展，未来几年平均每三周就有一架新飞机加入集团，那里电子邮件指出，这对我们的客户和员工来说是新的机会。
'作为一名经验丰富的前机组人员，我们正在与您联系，看看您是否'有兴趣成为澳洲航空下一章的一部分。'
澳洲航空希望吸引其离开的最有经验的机组人员回来航空公司
一封泄露的电子邮件详细介绍了前机组人员辞职或自愿裁员的详细流程
前机组人员将能够返回工作岗位固定的 12 个月期限，或者如果他们愿意，可以永久保留。
之前曾担任客户服务经理、主管或业务和第一乘务员 (BFA) 的国际机组人员将作为 BFA 返回。
国内机组人员将作为空姐返回。
电子邮件规定前员工仍必须完成预筛选问题stionnaire 并接受面试过程，其中包括广泛的参考资料、医疗和航空安全背景调查。
成功候选人的培训各不相同，具体取决于他们上次工作的时间澳洲航空。
意向表达截止日期为 2 月 26 日。
'当我们的航空公司停飞时女发言人说，由于大流行，我们不得不裁掉大部分员工，许多人做出了离开公司的非常艰难的决定。
'我们还在根据对广泛角色的需求进行外部招聘，我们的招聘活动得到了很好的回应。 '
澳航老板本月早些时候声称，自封锁后恢复运营最初遇到的困难以来，“澳大利亚精神号”的服务有了很大改善。
澳洲航空经历了动荡的三年（如图）
'乔伊斯先生在一篇滔滔不绝的专栏文章中写道，我们已经连续五个月成为主要国内航空公司中准时率最高的。
'我们的服务水平——行李、取消、餐饮和呼叫中心——回到了客户对我们的期望。我们正在努力让它变得更好。”
他在他的专栏文章中承认，该航空公司已经走出了艰难时期的另一端。< /p>
“六个月前，很多人觉得我们让他们失望了，数据说明了原因，”乔伊斯先生写道。
“我们几乎一半的航班都晚点了，我们的行李丢失率增加了一倍多，我们取消了多达 7% 的行程。”
'从观念上看，在一些有争议的重组决定以确保我们在 Covid 中幸存下来之后，这无济于事。'
封锁后的问题，以及最近由于技术问题导致的大量航班转机，损害了澳航在公众中的声誉。
最近的一次罗伊摩根 (Roy Morgan) 对全国最受信任品牌进行的民意调查显示，这家标志性的澳大利亚航空公司从第 9 位跌至第 40 位，跌幅高达 31 位。
澳洲航空老板 Alan Joyce（上个月澳大利亚网球公开赛上的照片）最近宣布该航空公司是“回到最佳状态”
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