一架澳洲航空公司的客机在飞行员发现飞机刹车出现问题后，被迫在悉尼盘旋近两个小时。
QF452 航班于下午 2 点 46 分从墨尔本起飞，最终于周四下午 5 点 18 分降落，受到已部署的消防和救援车辆的迎接以防万一。
悉尼机场的这场闹剧让航空旅客的下午更加混乱，狂风暴雨导致许多航班延误并导致部分航班改道.
一架澳洲航空客机被迫在悉尼机场盘旋在飞行员发现一个多小时后飞机刹车问题（库存图片）
dailymail.co.uk/1s/2023/02/09/12/67504117-11731429-image-a-5_1675945311227.jpg" height="354" width="634" alt="QF452 在悉尼机场附近转了将近两个小时在一个半小时后最终到达之前" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />QF452 在悉尼机场附近盘旋了将近两个小时才最终到达一个半小时后
QF452 原定于下午 3 点 55 分到达，但波音 737 直到下午 5 点 30 分才停在航站楼。
澳航发言人表示，没有宣布紧急情况，但机组人员希望检查刹车可能出现的技术问题。
悉尼机场发言人表示，恶劣的天气导致多次延误。
'当机场附近有闪电时，出于安全原因，航空公司地勤人员不能在飞机停车位和停机坪外操作，'女发言人告诉《澳大利亚人报》。
“因此，乘客下机和行李提取的坡道可能会延迟。”
尽管最近被 AirlineRatings.com 评为世界上最安全的航空公司，但澳洲航空一直在与飞机故障和糟糕的客户服务造成的负面宣传作斗争。
Roy Morgan 最近对全国最受信任品牌进行的一项民意调查显示，这家标志性的澳大利亚航空公司从第 9 位跌至第 40 位，跌幅高达 31 位。
澳航首席执行官艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 在 2 月初吹嘘说，该航空公司 1 月份只有 8 次折返，这比该航空公司在 Covid 之前的管理要好。
Qantas 发言人表示没有宣布紧急情况，但机组人员希望检查刹车时可能出现技术问题（库存图片）
Joyce 先生对他的航空公司大加赞扬，声称“澳大利亚精神”已全面改善其服务。
‘我们已经连续五个月成为国内主要航空公司中最准时的，’他写道。
首席执行官解释说澳航过去 12 个月的返程率与其疫情前的水平一致s，每 2,000 个航班就有一架返程飞机。
'我们的服务水平——行李、取消、餐饮和呼叫中心——回到了客户的期望从我们这里。我们正在努力让它变得更好。'
澳航关于乔伊斯先生评论的推文引发了愤怒的客户的强烈反对，他们经历了几个月的灾难性系列航空公司的行李丢失、呼叫中心反应迟钝和“飞行信用”失败。
'我可怜的朋友旅行的垃圾真是一堆垃圾你的航空公司丢了她的手提箱，还没有找回，你只给了她 12 美元0 绝对的笑话，你没有向她提供任何帮助，”一位评论家写道。
另一个人补充说：“8 小时等待你的呼叫中心说否则……'
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