澳大利亚最大的电动车队将变得更加庞大，澳大利亚邮政透露计划测试一款能够远距离运输数吨邮件包裹的电动卡车。
为期六个月的重型车辆试验国家邮递公司在其最新的绿色交通承诺中透露了在三年内逐步淘汰汽油动力摩托车的计划。
该航空公司已经在其网络中增加了 4600 多辆电动汽车，帮助它在三年内减少了 7000 多吨碳排放。
澳大利亚邮政可持续发展执行总经理 Tanny Mangos 表示，新的承诺旨在证明更多企业可以过渡到电力运输。
她说：“作为澳大利亚最大的雇主之一和标志性的澳大利亚机构，我们认真对待推动变革以实现更安全、更稳定的未来的责任。”
“我们车队的电气化对于减少我们的时间问题和到 2050 年实现净零排放的关键。”
作为新试验的一部分，沃尔沃 FL 卡车已部署在澳大利亚邮政位于布里斯班郊区的 Redbank Plains 配送中心。
< p>这辆卡车一次充电能够运送 5500 公斤的有效载荷 300 公里，比公司现有的专为最后一英里交付而设计的运载车辆更进一步。“我们现在正在转向我们的重点是中型和大型车辆的电气化，”Mangos 女士说。
“我们拥有如此复杂的国家生态系统，卡车车队的电气化存在很多障碍，但我们仍然致力于实现这一目标...全球各地，”他说。
这辆电动卡车将加入澳大利亚邮政网络中的 4635 辆电动汽车，其中包括三辆轻型 eCanter 卡车ucks 在墨尔本的停车场、1507 辆电动自行车和 3125 辆电动送货车 (EDV) 中使用。
虽然最初部署电动汽车是为了减少排放，但 Mangos 女士表示，它们还降低了成本，并证明对骑手来说更安全.
“我们现在正在努力逐步淘汰（汽油）摩托车，”她说。
“用更安全的交通工具取代这些摩托车非常重要，我们”她说，我们认为 EDV 更安全。”
减少网络其他部分的排放会更加困难，澳大利亚邮政已与澳洲航空公司合作进行可持续航空燃料试验。
公司还在研究“定制”电动汽车，以应对区域和农村环境中更具挑战性的地形和未铺砌的道路。
“拥有一辆穿过地铁中心的车辆是一回事，但我们的影响范围超出了地铁澳大利亚是一片广袤无垠的土地，地形各不相同，”她说。
部署在澳大利亚的其他电动卡车包括一辆 tr快递公司 Team Global Express（前身为 Toll）在其西悉尼中心运送了 60 辆电动送货车。
这个耗资 4430 万美元的未来仓库项目由澳大利亚可再生能源基金会提供部分资金能源署。
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