一位经验丰富的兽医的报告促使法院推迟对与 16 匹马球小马在巴斯海峡渡口死亡有关的动物福利法的判决。
这些小马从塔斯马尼亚西北部出发2018 年 1 月 28 日晚上，他们在参加完马球锦标赛后乘坐塔斯马尼亚精神号前往墨尔本。
他们的交通工具是一辆改装过的冷藏拖车，在维多利亚州偏远地区的 Yarra Glen 被打开时被发现死亡第二天早上 7 点 15 分左右。
两匹名为 Scarlet 和 Delilah 的马幸免于难。
Spirit of Tasmania 运营商 TT-Line 于 10 月被判违反 29 项动物福利法.
驾驶拖车的前澳大利亚马球队队长安德鲁威廉姆斯早些时候承认未能确保马匹单独失速并使用合理的管理方法可能导致不合理和不合理的痛苦和受苦。
为TT-Line和Wi判刑lliams 原定于周三在伯尼地方法院开庭，但由于报告中提出的“重大问题”而被无限期推迟。
该报告由一位在马匹运输方面拥有约四十年经验的欧洲兽医撰写，由 Williams 的律师提交。
治安官 Leanne Topfer 表示，其中包含关于马匹努力逃离拖车的证据，这些证据以前没有出现在她面前，并且与量刑有关。
报告称，马匹对拖车内缺氧和温度升高的反应是“剧烈的”，对于任何观察者来说都是显而易见的紧急情况。
它说降低拖车的坡道会
报告还称，TT-Line 不允许乘客进入马匹运输区域的政策与其他渡轮公司有很大不同。
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Topfer 女士将案件延期至 2 月ruary 16，以便 TT-Line 的律师可以考虑该报告。
TT-Line 早些时候对一项使用合理可能导致不合理和不合理的痛苦和苦难的管理方法的指控拒不不认罪。
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该公司还对 28 项未能确保一匹马单独停滞的罪名表示不认罪。
10 月，Topfer 女士裁定该公司没有就确保马匹单独停滞进行调查，根据规定，或确保有足够的通风。
她裁定马匹暴露在急性热应激和窒息的风险中，并在明显通风不足的运输中死于呼吸衰竭。
TT-Line 已对塔斯马尼亚最高法院的有罪裁决提出上诉。
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