中国的重新开放可能是这个超级大国与澳大利亚关系的试金石，因为来自大陆的游客决定是否去南方度假。
在大流行之前，中国被认为是澳大利亚最大的旅游市场，来自中国的游客每年在这里花费约 103 亿澳元。这压倒了其他国家游客的价值。
随着中国和澳大利亚的关系恶化为所谓的“贸易战”，这对至关重要的旅游业贸易关系的影响是被大流行病的封闭边界所掩盖。
Benjamin Herscovitch 是澳大利亚国立大学研究澳中关系的研究员。
“当然，中国政府有一系列机制，可以根据政治考虑引导游客离开某些国家或前往某些国家，”Herscovitch 说。
“中国是如此重要的来源澳大利亚等国家的国际学生和游客，当你引导游客或学生离开澳大利亚时，这些信号将特别有效。”
现在，世界第二大经济体允许其人民再次旅行。
澳大利亚各地的旅游经营者随着这个超级大国在 2023 年重新开放，曾经看到中国大陆游客的巨大货币价值基本上从零开始。
刚刚过去的澳网就是一个缩影。
p>中国人曾经在大满贯门票的国际市场上排名前五。公开赛提供给 ABC 新闻的数据显示，他们今年几乎没有出现。
相反，主要的持票人群体是美国、新西兰、英国、加拿大和新加坡。
p>
虽然这些已经向世界重新开放的国家已经帮助澳大利亚公开赛将其 COVID 前的国际市场恢复到总访问量的 6% 左右，但仍比去年下降了 5%来自中国和重要市场日本的游客流失。
澳大利亚统计局的数据复制了澳大利亚网球公开赛的趋势，当您查看最近的短期游客到达数据时
11 月的最新短期访客数据显示，来自新西兰、美国、英国和印度等市场的人返回澳大利亚的人数几乎达到大流行前的水平。中国不再进入前 10 名，因为它仍然关闭。
现在中国在放弃 COVID 零政策后重新向世界开放，像 Christine Zhang 这样的旅行社对中国旅游业感到焦虑市场也会反弹。
她认为，市场仍然是澳大利亚的关键市场，不能被其他市场取代，尤其是如果你离开了人们来自
澳大利亚贸易委员会的数据显示，中国游客在这里平均花费 7,700 美元，是印度游客的两倍多，是印度游客的两倍多美国和英国等其他主要市场。
“他们有不同的文化。他们花钱，”张说。
他们会花几千美元给朋友和家人买礼物。”
大约 30% 的中国游客是跟团来这里的。
曾经组织过这类旅行的张记得人们是如何来到这里并挥霍一生的体验，比如参观海滩和悉尼歌剧院。
p>
张的公司 Odyssey Travel 甚至在维多利亚大洋路上专门为中国游客开设了酒店。它只是通过出售旅游巴士和房产等资产才在大流行中幸存下来。
Zhang 目前将她在墨尔本中央商务区的一半办公室出租给一家外卖店以维持生计。
“至少我们不像其他人那样破产，”张说。
张和业内许多人一样对现在有更多航班感到兴奋
自从澳大利亚宣布重新开放以来，几家航空公司已经增加到几十个计划每周降落在悉尼和墨尔本.但这只是过去每周抵达这里的 150 人的一小部分。
ABC 新闻采访了一架从厦门降落在墨尔本的航班。
Zhang 准备大约需要六个月的时间，因为人们纯粹对旅游业感兴趣，开始回到澳大利亚。
但是，随着国家重新开放，她的行业已经遭遇挫折。
中国离开澳洲出境跟团游名单
在澳大利亚对来自中国的游客提出额外的 COVID-19 测试要求后，北京已将澳大利亚排除在中国游客可以参观的 20 个国家/地区之外。
“这就是中国展示互惠的方式，”Wen-Ti Sung 告诉 The Business。
< p class="_39n3n">然而，双方都表示旅行团的失败并不一定表明中澳关系仍处于危险水域。他们指出，同样对中国入境者进行 COVID 检测的许多其他国家也不在 ADS 名单上。“澳大利亚应该表现出耐心，并确信它处于良好状态Wen-Ti Sung 说。
“北京可能暂时不提供正面奖励作为讨价还价的筹码。促使澳大利亚对中国产生更多的好感。”
“中澳关系可以用‘摸着石头过河’来形容。”
ABC 新闻联系了 DFAT 和多个部委，就与中国的旅游关系发表评论。没有人回答具体问题。
中国旅游业会回来，但不太热情
ANU 的 Benjamin Herscovitch 将澳大利亚目前与中国的关系描述为正在从贸易关系破裂中“放松”。
“我们正处于 2014 年的高点之间以及 2020 年的低点，”Herscovitch 说。
就在上周，中国国家主席习近平表示两国关系正朝着“正确的方向”发展。
这一发展是在中国官方媒体新华社报道中国商务部长王文涛将“在不久的将来”通过视频会见澳大利亚贸易部长唐·法雷尔之后出现的。它没有给出日期。
无论贸易关系的现实如何，Herscovitch 表示，期望澳大利亚的中国旅游市场回到顶峰是“不合理的”。< /p>
澳大利亚统计局的数据实际上表明，在大流行之前的几年里，来自中国的短期游客人数增长开始放缓，每月约 12 万人次。这可能是因为市场达到顶峰，或者因为关系恶化。
牡蛎养殖场和旅游景点运营商 Justin Goc 回忆起这种趋势。
他说，在习近平 2014 年访问澳大利亚并随后签署自由贸易协定后的几年里，他对霍巴特边缘的牡蛎养殖场产生了最大的兴趣。
在其在高峰期，旅游巴士将停靠在农场的餐厅，Barilla Bay Oyster Farm 将在 1 月份的中国假期前后为数万只牡蛎剥壳。网站周围竖起了普通话的标志。
“幸运的是我们和我们的 b业务，中国人喜欢海鲜，尤其是牡蛎，”Goc 说。
他说，在 COVID 之前的几年里，旅游巴士的载客量越来越小，但这个市场仍然非常重要Barilla Bay Oyster Farm。
他相信中国游客最终会回来，但他并不指望它会反弹。
在大流行期间，Justin 将业务“重新聚焦”在批发销售牡蛎的实际产品上。由于国内游客，该业务的旅游业得以幸存，现在新加坡等市场大量回归。
“故事就这么简单：你必须进化，”贾斯汀说。
霍巴特的另一家旅游经营者也有类似的心态。
Rob Pennicott 希望重回重要市场，但在此期间，他正在向已经在这里的人推销他的霍巴特游船之旅，并考虑潜在的可能性l 其他具有巨大潜力的主要旅游市场，如印度和新加坡。
“我认为中国和香港市场需要三到五年才能达到70%，”Pennicott 说。
“我认为前任政府确实让与中国大陆的贸易变得非常困难，但我认为新政府确实在做他们的事情最好再次开放贸易，不仅是旅游业，还有龙虾等其他行业。”
除了地缘政治，未来几年中国旅游市场对澳大利亚的表现如何也可以确定
市场仍在抱怨今年全球经济衰退的可能性。这可能会影响其人民出国旅行的费用。
“往返中国的旅行将受到其近邻的欢迎，”澳新银行关于最近注意到宏观经济在起作用。
联邦政府部门 Austrade 项目最近发布的预测称，到 2026 年中国旅游市场将回到 COVID 之前的水平。
澳大利亚贸易委员会或联邦政府的营销部门澳大利亚旅游局都不会就此报道接受采访，也不会就中澳关系发表评论。
澳大利亚旅游出口委员会副主席也转移了有关地缘政治影响的问题，转而谈论“好消息”。
“由此（大流行）产生的关键事情之一是你不能总是依赖一个市场并分散你的风险，”Richard Doyle 说。
特别是 Ch ina，Doyle 认为要让市场重回正轨将是一场“马拉松而不是短跑”，他同意这需要到 2026 年。
像许多依赖于特别是在这个市场上，Odyssey Travel 的 Christine Zhang 希望做更多工作来促进游客在 2026 年之前回归，包括澳大利亚领导人的外交支持。
""两国的官方关系两国在贸易争端和不同价值观等问题上关系紧张，”她说。
“如果市场回暖，这个市场将是巨大的，这对澳大利亚人来说是个好消息旅游业。”
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联