新南威尔士州巴士工会已向悉尼通勤者发出警告,称将从周一开始取消数千辆巴士服务,因为州政府指出司机短缺促使运营商临时调整时间表。
在周日早上,新南威尔士州铁路、电车和巴士工会电车和巴士部门总裁彼得·格雷奇 (Peter Grech) 表示,巴士通勤者应该“为混乱做好准备”。
“从周一开始,将取消 100 多个公交司机班次和数千次公交行程,包括在第 6、7、8 和 9 区——公交车司机表示,此举将导致主要干线路线上出现大排长龙和拥挤,”RTBU sa id。
RTBU 电车和公共汽车部门总裁 Peter Grech 表示,州政府对公共汽车网络的私有化是一场“绝对的灾难”。
Region 6 服务于内西区并且是私有的由 Transit Systems 运营,区域 7 覆盖 Ryde 区,由 Busways 运营,区域 8 沿北部海滩延伸,由 Keolis Downer 运营,跨越东郊的区域 9 由 Transdev John Holland 运营。
Loading< p>Grech 声称,由于州政府“无法提供通勤者应得的优质服务”,因此取消了这些行程。“新南威尔士州政府将我们的巴士私有化的决定绝对是一场灾难,”他说。< /p>
“除了私有化引起的所有其他问题外,他们现在还在努力吸引和留住公交车司机,这意味着运营商每天都在削减数百项服务。”
广告当被问及削减服务给通勤者带来的不便时,新南威尔士州州长多米尼克佩罗泰特说:“这是工会行动的结果。我今天对工会说的是照顾好我们的通勤者。每个行业都存在挑战。我们今天需要的是工会运动的成熟。不要和人玩游戏。
“我们的内容”即将到来的选举刺激了新南威尔士州的工党,这给我们的人民带来了不便。
“每个劳动力都存在问题 - 工会的工作是建设性地与雇主为我们的员工争取最好的结果。
“我在这个国家,目前没有一个行业没有面临员工短缺的挑战。”
新南威尔士州交通局表示,该市的几家公交运营商正在对服务进行临时调整,“以应对前所未有的司机短缺问题整个行业都存在司机短缺问题”。
“澳大利亚和海外都存在司机短缺问题。调整后的时间表使运营商能够提供可靠且可预测的路线服务,而不是临时取消服务,”一位发言人说。
“由于司机意外缺席,巴士在任何一天的服务水平可能仍会降低”
该机构表示,它正在与运营商合作,以确保尽快恢复暂停的服务,并聘请了调度专家的服务,与运营商合作提高其时间表调整的效率。< /p>
从 West Ryde 到 Hyde Park 沿 Victoria Road 在 7 区内的 500X 路公交车沿线显示的标志建议通勤者从 1 月 27 日起“一些公交车服务将按照临时时间表运行”。
Grech 声称,随着人们在假期后返回工作和学校,“令人难以置信的大排长队”可能会变得更糟。
在公立学校和大多数学校的无学生日之后,学生们将在周一和周二开始第一学期周五的私立学校。
新南威尔士州立法委员会的报告, 9 月发布,建议政府考虑在内西区、东部郊区和北部海滩的巴士合同到期后取消私有化。
新南威尔士州交通部表示,它继续支持司机招聘,并正在运行一个在整个悉尼网络开展活动以协助运营商。
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