阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克曾表示，随着通货膨胀消退和航空公司提高运力，澳大利亚旅客预计今年晚些时候机票价格将下降，但目前尚不清楚他们是否会在航班需求激增的情况下恢复到大流行前的水平。
这家总部位于迪拜的航空公司宣布将于周一增加悉尼和墨尔本的服务，并重启新西兰基督城和悉尼之间的航线。
阿联酋航空公司总裁蒂姆·克拉克爵士周五在墨尔本
“作为成本压力开始下降，我们已经看到了这方面的证据，通胀开始下降，利率将在年底下降，随着供应链自身进入良好状态，价格将下跌，然后逻辑上价格应该下来，”他说。 “他们是否会下降到大流行前，我不知道，但我可以看到调整正在发生。”
但是，随着通货膨胀率下降和行业的到来，预计票价会下降对于“平衡”，克拉克表示，以高于历史水平的当前价格计算，对旅行的需求仍然强劲。
“[大流行后]的旅行需求非常强劲，尤其是出门在外就像澳大利亚一样，但有趣的是，他们 [passengers] 不仅愿意支付更高的飞机，而且愿意支付新的价格水平，”他说。
“所以，这对我们来说很有趣，因为人们想知道过去我们是否在做正确的事情，或者这一切会对我们未来的产品定价方式产生什么影响。”
“我希望业务有一个公平的利润率[并且]让消费者做正确的事，给他们一个公平的价格，让所有这些事情都落到实处。”
克拉克说，中国市场的开放将扩大加快航空业的大流行复苏。
“当中国市场被允许再次飞到他能达到的水平时，那么你就有几亿人将在去吧，很多人会来这里 [澳大利亚]，然后我们会去欧洲、美国，”他说。
广告“航空业实际上发现自己处于非常强劲的盈利状态。”
到 3 月底，每日从墨尔本经新加坡飞往阿联酋迪拜枢纽的航班将从每天两班增至三班。到年中，每周将有超过 55,000 名乘客往返于澳大利亚的主要城市。
Clark 还表示，达尔文未来可能成为阿联酋航空的一条航线。
< p>“我一直告诉我的同事们，你们需要更认真地看待达尔文，”他说。“有了 A350-900，我认为我们已经具备了为市场服务的优质飞机的条件像达尔文。它不像悉尼、墨尔本和布里斯班那样强大或稳健，但现在已经有了进展，我认为我们需要看看我们将如何实现这一目标，以及我们将如何开展这项业务，”他说。
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