火车运营商已向最大的铁路工人工会提出“最佳和最终报价”，以打破关于薪酬、工作和工作条件的僵局。
铁路运输集团 (RDG) 表示，向铁路、海运和运输工会 (RMT) 提供的报价包括两年内最低加薪 9%，并保证不会强制裁员至少到 2024 年 12 月结束，这是对之前 2024 年 4 月 1 日报价的改进。
RDG 说：'报价.. . 将使该行业适应乘客使用铁路方式的重大变化，同时为员工提供有回报和多样化的职业。
'如果接受，这将有助于在 Covid 之后恢复该行业的财务状况，在公共支出面临巨大压力时减轻纳税人的负担。”
铁路运输集团 ( RDG) 表示，向铁路、海运和运输工会 (RMT) 提供的报价包括两年内最低加薪 9%，并保证至少在 2024 年 12 月底之前不会强制裁员，这是对之前 4 月份报价的改进1, 2024
AAIBRAA7" data-src="/uploads/allimg/230120/101R91A8-2.jpg" height="425" width="634 " alt="RMT 秘书长 Mick Lynch 表示，工会的高管将考虑这一提议，并在“适当的时候”决定下一步行动" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />RMT 秘书长 Mick Lynch 表示，工会的执行官将考虑这一提议，并“在适当的时候”决定下一步行动
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根据该优惠，薪酬低于特定门槛的员工将在第一年获得 1,750 英镑的保证金，确保低收入员工受益最大。
p>薪酬将追溯至与雇主相关的 2022 年薪酬授予日期，使员工能够在第一次可用的薪酬运行中从一次性付款中受益。
RDG 表示，其许多提案“只是扩展”部分网络中已有的最佳实践，包括创建多技能站角色、新的“站组，以便工作人员更能够在车站之间移动以帮助乘客——例如，在人员短缺的地方——以及使用兼职合同和灵活的工作名册。
目前周日的自愿工作安排将正式化，RDG 表示这将有助于减少乘客在周末旅行期间的延误和中断，周日出行需求显着增加。
将为那些希望离开该行业的人提供自愿裁员计划。
< p class="mol-para-with-font">新提议中不包括扩展仅驱动程序操作的有争议的问题。RDG表示，自 6 月以来，工业行动已使该行业损失了 4.8 亿英镑的机票收入，而在 Covid 之后目前的票价缺口为 20 亿英镑。
该集团的董事长史蒂夫蒙哥马利说：'这是一个公平的报价，让 RMT 成员获得显着提升在接下来的两年里——特别是那些我们知道最感到压力的低收入者——的权重——同时允许铁路创新和适应新的旅行模式。
'我们敦促 RMT 向其成员提出这一提议，以便我们能够结束这场对我们的人民、我们的乘客和英国铁路的长远未来造成破坏的争端。'
'结束这场争论'
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