一家澳大利亚公司将在未来五年内将 8,500 辆柴油 ute 转换为电力，交易价值近 10 亿美元。
周三，总部位于墨尔本的 SEA Australia 宣布与矿业供应商 MEVCO 达成协议，同时透露改装后的 Toyota HiLux 和 LandCruiser 汽车非常受欢迎，以至于其 2023 年配额的一半已经售出。
行业专家称这笔交易对这家澳大利亚公司来说是一次成功，并表示它突显出澳大利亚对电动汽车的需求非常高
SEA Electric 将在其位于 Dandenong South 的工厂为新的 Toyota ute 车身供电，最初每年生产 2,080 辆电动汽车。
这些 ute 将配备专有硬件和电池续航里程可达 380 公里，可在不到一小时内充电至 80%。
SEA Electric 首席执行官托尼·费尔韦瑟 (Tony Fairweather) 表示，这笔交易将使更多环保车辆承担“通常一直是diesel-po的领域wered engines”。
“在所有行业中，公司现在都明白他们可以发挥作用，确保他们参与解决我们面临的环境问题，”他说。
< p>“这笔交易是澳大利亚向前迈出的重要一步，它展示了在全球舰队电气化方面的可能性。”MEVCO 首席执行官马特卡希尔表示，这份谅解备忘录价值近 10 亿美元，将提供“非常适合”在矿区使用的车辆。
澳大利亚电动汽车协会主席克里斯琼斯表示，该公告再次表明澳大利亚对电动汽车的需求令人难以置信。
“每个人想要一辆，他们习惯于为 ute 支付愚蠢的价格，”他说。
“将 ute 转换为电动汽车可能很昂贵 - 他们可能会计算出每辆车 150,000 美元 - 但你已经考虑为一辆 ute 支付 120,000 美元。”
尽管需求量很大，但电动 ute 到达澳大利亚的速度很慢，中国汽车制造商 LDV 于 11 月在该国推出了首款车型 eT60。
虽然其他电动 ute 已在海外推出，包括福特 F-150 Lightning 和 Rivian R1T，但琼斯先生表示当地爱好者可能被迫将柴油 ute 转换为新技术以使用它。
“从现在到 2027 年，有一个窗口，丰田、三菱和大众不会生产电动 ute （渴望）一辆电动汽车，”他说。
“在那之后，制造商将处于更有利的位置，可以生产出具有您在新汽车中期望的所有花里胡哨的精致产品汽车。”
SEA Electric 为 MEVCO 生产的第一批电动 ute 预计将于 4 月推出。
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