澳洲火车罢工:随着铁路网络再次停止,2 月 1 日和 3 日的旅行将进一步中断

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在 Aslef 工会拒绝新的薪酬提议后,火车司机将在下个月再次让英国铁路停运。

罢工工会的成员将在 2 月 1 日和 3 日罢工时冒着激怒通勤者的风险,引发全国数千人的新旅行中断 - 与公务员和教师的大规模罢工相吻合。< /p>

火车运营公司为 Aslef 的司机提供了“公平且负担得起的报价”,到 2023 年底平均工资将增加近 5,000 英镑。< /p>

为期两年的薪酬协议是解决政府与铁路工会之间旷日持久争端的最新举措,还包括不强制裁员的承诺至少到 2024 年 3 月 31 日。

Mick Whelan, Aslef 秘书长(如图)今天确认工会的火车司机将在 2 月 1 日和 3 日举行罢工

Mick Aslef 秘书长 Whelan(如图)今天确认工会的火车司机将于 2 月 1 日和 3 日罢工

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由于上个月的罢工行动,旅客在关闭的维多利亚车站外等候

但这一旨在避免更具破坏性的罢工的提议遭到了工会老板的拒绝,因为该协议从未向 Aslef 成员提出过。

Rail Delivery Group 的一位发言人将拒绝提议的决定描述为“令人失望”,并呼吁 Aslef ‘认识到该行业面临的真正财务挑战’。

20 后不到两周, 000 名 Aslef 司机在行业老板和他们的工会之间的激烈争执中罢工。

据透露,罢工的火车司机享受高达高达近年来为 62%——是同期通货膨胀率的两倍多。

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上一页 1 下一页 令人震惊的是,火车司机的工资在 2017 年上涨了 62% ... 铁路公司为司机提供 4% 的薪酬交易 - 取平均... < h2>Share this article Share

Aslef 秘书长 Mick Whelan 今天说:'这个提议是不可接受的,但我们愿意与火车运营公司。'

受影响的公司包括 Avanti West Coast;奇尔特恩铁路;越野;东米德兰兹铁路;大西部铁路;大安格利亚; GTR Great Northern Thameslink;伦敦东北铁路;北方列车;东南;南方/盖特威克快车;西南铁路(仅限车站司机);西南铁路港岛线;奔宁快车;和西米德兰兹火车。

工会要求加薪与通货膨胀率保持一致,目前通货膨胀率为 10.7%,尽管 Aslef 成员享有的通货膨胀工资包年。

由好战的工会大亨米克林奇领导的铁路工会 RMT 也拒绝了 Network Rail 向其低薪者提供 14% 的报价工人。

交通部长马克哈珀早些时候警告说,加薪的资金并不是“无底洞”。

惠兰先生补充说:'该提议不仅是实际减薪,通货膨胀率超过 10%,而且附加的条件太多,这显然是不可接受的。

'尽管通货膨胀率飙升,但自 2019 年以来,我们在这些公司的成员人数没有增加,现在是公司的时候了 - 受到鼓舞,也许,由政府 - 与我们坐下来认真对待。

'这是结束这场争端的方式 - 也是唯一的方式。'

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近年来罢工的火车司机享受了高达 62% 的丰厚加薪——是同期通货膨胀率的两倍多期间(如图:罢工纠察线上的司机)

i.dailymail.co.uk/1s/2023/01/04/21/66205831-11600093-image-a-22_1672869120839.jpg" height="423" width="634" alt="数千名司机早些时候罢工这个月,行业老板和他们的工会 Aslef 之间发生了激烈的薪酬纠纷(图:周二罢工中废弃的雷丁火车站)" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />

本月早些时候,由于行业老板与其工会 Aslef 之间的激烈薪酬纠纷,数千名司机举行了罢工(图:周二罢工中的 Deserted Reading 火车站)

现在火车司机的平均工资是 60,055 英镑——高于十年前的 44,985 英镑——五分之一的火车司机年薪在 70,000 英镑或以上。

该金额不包括加班费、休息日工作和其他因不合群而提供的慷慨津贴。

RDG 关于他们最初提供培训司机的声明说:“这个提议取决于常识,对整个行业的工作安排进行重要且早该进行的更改。

'其中许多已经成为铁路部分地区的最佳实践,旨在避免服务中断。

'如果被接受,该提案这意味着到 2023 年底,普通司机的基本工资将从 60,000 英镑增加到近 65,000 英镑。'

保守党议员 Craig Mackinlay 说: '公共部门的许多人会羡慕地看着如此慷慨的一揽子计划。

'很明显,铁路部门的罢工行动正在遵循试图推翻民选保守党政府的强硬左翼意识形态,而不是严肃的关于什么是并且一直是非常慷慨的薪酬方案存在争议。”


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