新的税收减免政策可以让一些澳大利亚人在购买电动汽车时节省数万美元，但汽车专家表示，这些汽车可能很难买到，等待名单已经爆满。
去年年底，联邦政府对通过更新租赁购买的电动汽车实行税收优惠，买家通过雇主牺牲部分工资来支付贷款。
电动汽车现在对一些人来说更便宜，但这些买家面临等待汽车的漫长等待。
新租赁公司 Inside Edge 的销售和营销总监 Andrew Kerr 表示，这一变化基本上消除了以前必须支付的附加福利税 (FBT) 责任, 并且仍然适用于燃油车。
“最近的变化取消了 F BT 责任，因此能够以税前美元支付所有成本，”他说。
Inside Edge 分析表明，例如，虽然有人购买丰田 RAV4，但使用更新后的汽车可以节省大约 10,000 美元与个人贷款相比，租赁与个人贷款相比，如果他们以类似的价格购买 MG 的 ZG 电动旅行车并获得类似的贷款时间，他们将节省超过 20,000 美元。
在豪华汽车市场，差异在于甚至更明显。
在为期四年的更新租约中，与使用个人理财相比，购买价值 78,400 美元的汽油 2022 BMW X1 的买家将节省超过 13,400 美元。如果他们购买价值 83,500 美元的电动 iX1，他们将节省大约 36,300 美元。
但公共会计师协会技术政策总经理 Tony Greco 表示，并不是每个人都能享受税收优惠，因为您需要有雇主才能获得更新的租约。
广告“如果您是为自己工作的承包商……您就出局了。如果你是退休人员并且想购买电动汽车，那是没有用的，因为你没有工作，”他说。
雇佣合同，其次，用人单位允许他们包车。对于为雇主工作的一小群人来说，这是一个巨大的好处。”
Greco 表示，随着越来越多的电动汽车进入二手车市场，未来会有更广泛的好处，但这可能是三到四个多年后。
美国汽车工业联合会首席执行官托尼·韦伯表示，任何想要购买电动汽车的人都会等待很长时间，无论他们如何支付购买费用。
他说政府需要做更多工作以确保将更多电动汽车产品分配给澳大利亚。
加载“市场上的大多数车辆都有延误，一些 [电动] 车辆目前超过 12 个月，”他说。
“我认为情况正在改善，但它是从低基数开始改善的。因此，我们还有很长的路要走。”
一个主要挑战是全球供应仍在努力跟上前几个月的需求。
澳大利亚汽车市场韦伯说，澳大利亚正在与北美、中国和欧洲等更大的市场竞争，澳大利亚必须努力确保当地市场受到重视。
“你需要向市场发出一个信号，即我们将尽可能多地将电池电动和低排放汽车技术投放到澳大利亚市场，”他说。
政府规定的燃油效率目标也将他说，让澳大利亚人可以使用范围更广、数量更多的车辆。
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