澳洲铁路公司向司机提供 4% 的薪酬协议，以结束罢工，因为英国连续第五天遭受苦难

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火车运营公司已向 ASLEF 工会的火车司机提供为期两年的薪酬协议，以解决连续第五天导致铁路苦难的激烈争端星期六。

代表火车运营商的铁路运输集团 (RDG) 表示，它正在提供一项“具有里程碑意义的大纲提案”，该提案将为乘客，以换取 2022 年加薪 4%，今年加薪 4%。

它还承诺至少在2024 年 3 月 31 日。

又是 RMT 罢工的一天，英国铁路网络因工资和养老金纠纷再次陷入停顿- 最近几周给英国带来罢工混乱的行业之一。

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早早出发的旅客在关闭的维多利亚车站外等候由于罢工行动，星期六早上

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RMT 老板 Mick Lynch（左）和他的儿子 James Lynch（右）一起站在纠察线上尤斯顿车站外

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早上 7 点只有 6 条地铁伦敦的线路运行没有中断

周六，大约 40,000 名 RMT 工会成员一周内第四次罢工，此前他们曾举行过罢工行动1 月 3 日、4 日和 6 日。以 ASLEF 为代表的火车司机于 1 月 5 日罢工。

到上午 8 点，英国各地的多个车站都已启动并运行纠察线.

米克林奇和他的儿子詹姆斯林奇在尤斯顿车站外的纠察线上，前工党领袖杰里米科尔宾也被拍到在现场。

预计今天只有五分之一的定期铁路服务将横跨英国，国家铁路公司警告说，这将影响几乎所有的火车公司。

National Rail 补充说：“铁路行业正在努力将这对服务的影响降到最低，但服务不可避免地会被取消或严重打乱了。

“这几天的服务很可能会非常有限，某些路线上根本没有火车。”

RMT 与 Chiltern Railways、Cross Country Trains、Greater Anglia、LNER、East Midlands Railway、c2c、Great Western Railway、Northern Trains、South Eastern South Western Railway Transpennine Express、Avanti 存在争议西海岸、西米德兰兹火车和 GTR（包括盖特威克快车）。

周四的新数据显示，六分之一的企业因铁路而遭受损失罢工。

在伦敦，罢工也迫使地铁区域停运部分关闭 Bakerloo、Circle、District、DLR 和 Elizabeth Line。

伦敦地上铁网络也出现中断，多条线路暂停和关闭。

由于单独计划关闭，周六哈默史密斯和城市线没有运行。

同时，由于大雨导致洪水泛滥，恶劣的天气进一步破坏了威尔士，这意味着阿伯代尔和卡迪夫中心之间的火车无法运行。中断将持续从早上 8 点后不久持续到上午 10 点。

RDG 关于向火车司机提供的一份声明说：“该提议取决于共同点对整个行业的工作安排进行有意义的、重要的和姗姗来迟的改变。

'其中许多已经是铁路部分地区的最佳实践，旨在避免服务中的破坏性差距。

'如果被接受，该提案将意味着普通司机的基本工资将从 60,000 英镑增加到近 65,000 英镑2023 年底。'

Aslef 表示尚未看到报价，只有在看到时才会考虑。

RDG 主席史蒂夫·蒙哥马利 (Steve Montgomery) 表示：“在充满挑战的时代，这是一项公平且负担得起的提议，可以显着提高火车司机的工资，同时带来常识性的和早该进行的改革这会提高可靠性 f

预计会出现严重中断RMT 成员本周第四次走出英国，连续第五天离开英国

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周六早上 7 点，伦敦滑铁卢车站几乎空无一人，几乎没有火车运行

RMT 秘书长米克林奇（右三）加入了外面的纠察线周六早上在伦敦的尤斯顿车站

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林奇先生指责政府阻止英国的铁路运营商向罢工工人提供报价

今天，一名乘客站在伦敦尤斯顿车站的出发板前

The RDG 已向 ASLEF 代表的司机提供新的薪酬协议，以避免进一步罢工（图：星期六早上的阅读站）

'纳税人仍在资助高达每月额外增加 1.75 亿英镑来弥补 Covid 后的收入短缺，这些变化对于我们能够为我们的员工应得的加薪提供资金也至关重要。

'我们敦促 Aslef 与我们合作，为我们的人民、我们的乘客和英国铁路的未来结束争端，而不是发动更具破坏性的罢工行动并阻止将改善服务的变革。 '

RDG 表示，拟议的变更包括一项“周日承诺协议”，根据合同，被安排在周日轮班工作的司机必须按照合同承诺这样做，除非有其他选择可以找到封面。

'在后 Covid 世界中，这种变化是至关重要的，休闲旅行已经出现 - 目前是 11该组织在一份声明中表示，周日恢复到 Covid 前水平的 6% - 比通勤和商务旅行恢复得更强劲。

RDG 表示该提议通过更好地使用技术减少了培训司机所需的时间，让更多司机更快地加入劳动力队伍。

Former工党领袖杰里米·科尔宾星期六在尤斯顿车站外与米克·林奇会合

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RMT 工会成员周六罢工，指责政府“阻挠”与铁路运营商的谈判

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从 12 月 19 日起，英国的铁路网络出现了不间断的中断

还提出了更改以更快地学习新路线。

RDG 表示已在周五下午三点通过电子邮件将提议发送给 ASLEF .

在今天的罢工行动之前，由 Mick Lynch 领导的 RMT 工会声称政府一直在“阻止”工会与铁路公司之间的谈判。

救护车来袭：他们什么时候来，谁受到影响？

Unite 宣布新的救护车工人罢工将于 1 月 23 日举行。

在威尔士、西北、东北和东米德兰兹，从 0001 到 2359 将持续 24 小时。

西米德兰兹郡罢工将从 0600 点到 1800 点持续 12 个小时。

受雇于威尔士救护车服务的 Unite 成员也将于 1 月 19 日开始罢工。

Unison 的救护车工人也将于 1 月 23 日罢工.

Unison 和 GMB 也将在下周三举行联合救护车罢工。

周三，超过 10,000 名 GMB 成员将在西南、东南海岸、西北、中南部、东北、东米德兰兹、西部米德兰兹、威尔士和约克郡的救护车服务。

Unison 的罢工将影响伦敦、约克郡、西北、东北和西南。

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在一份声明中，工会表示：“网络铁路和铁路运输集团都被政府部长直接阻止，无法就工作保障提出可接受的建议，支付d 工作条件。

'RMT 全天候提供谈判，以便各方可以通过谈判达成解决方案。'

RMT 秘书长米克林奇补充道：“政府正在阻止工会试图与铁路雇主达成谈判解决方案。”

'自 1993 年私有化以来，我们一直与铁路行业合作，通过谈判成功达成和解。我们在 2021 年和 2022 年完成了整个网络的交易，而 DfT 没有参与。

'然而，在这场争端中，政府部门的干预达到了前所未有的程度，这阻碍了铁路雇主与我们协商一揽子措施，因此我们无法解决这场争端。

“我们将继续我们的工业行动运动，同时努力通过谈判达成解决方案。”

到当天的罢工发生在隔夜宣布将于 1 月 23 日举行的新救护车罢工之际。

Unite 表示其救护车成员将于 1 月 23 日走出去。

工会表示将与当地信托机构合作，以确保生命和肢体紧急保险。

西米德兰兹郡、西北、东北、东部的 2,600 多名救护车工作人员米德兰兹和威尔士将参与罢工。

Unite 表示，此次罢工标志着争议的升级，因为与上次罢工相比，更多的工人将采取行动月。

Unite 秘书长莎伦格雷厄姆说：'Unite 的救护车工人别无选择，只能采取罢工行动。他们正在努力保护病人，拯救救护车服务和 NHS 本身，并为他们的家人提供食物。

'政府有几个月的时间来干预并结束这场争端，但未能如愿。他们选择攻击 NHS 工作人员，而不是从牟取暴利的公司那里为 NHS 获取更多资金。

'他们一再拒绝坐下来谈判以解决争端。

'政府安排在周一举行的会谈看起来只不过是烟幕弹而已，显然不是关于 NHS 薪酬的谈判。

'但这是真实而紧迫的。 NHS 员工现在需要支付账单。重要的卫生工作者现在正在离职。患者现在正在受苦和死亡。

'总理需要站出来领导。这就是他的报酬。

英国首相 Rishi Sunak 将于周六在唐宁街举行紧急会谈，讨论 NHS 在前所未有的需求下陷入瘫痪所面临的挑战。

会谈将集中讨论四个问题：社会关怀和延迟出院；紧急和紧急护理；选择性护理；和初级保健

初级医生也威胁要在 3 月份举行为期三天的罢工，除非他们的工资要求得到满足。

据周六报道，在另一项行动中，皇家邮政的老板们将举行新的会谈，以努力结束混乱。

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