一项耗资数百万美元的项目旨在提高昆士兰地区的船舶装载能力和出口机会，尽管承包商的母公司陷入金融风暴，但该项目仍在按计划进行。
班达伯格港是向澳大利亚和海外供应商运送糖、木材产品和农产品的重要地点。
普通用户基础设施 (CUI) 项目将建造一个散装货物输送设施，以帮助增加大宗商品的出口。
该项目已获得近 1800 万美元的联邦资金。
该合同于 7 月授予昆士兰 Clough Projects，但其母公司本月早些时候进入自愿托管以进行重组。
Sugar Terminals Limited (STL)表示正在与 Clough 就“完成该项目建设的选择”进行“谈判”。
STL 首席执行官大卫奎因表示，该公司“仍然致力于”交付该设施，因为尽快在 2023 年完成。
“CUI 项目的土建工程几乎完成，”他说。
“The Clough t eam 原定于 2023 年 1 月 9 日动员到现场，开始在港口建设新的多用途基础设施。
“正在与 Clough 进行讨论，以确定最可行的方案项目已交付。”
但 Quinn 先生说工作按计划和预算进行。
尽管父母动荡，但没有延误
港口运营商 Gladstone Ports Corporation 表示，它仍然致力于该项目。
"各方定期会面，以确保项目继续向前推进，"它在一份声明中说。
同时，Clough 表示 CUI 基础设施的工程进展顺利，它没有“预计由于过去一周左右其他 Clough 实体的问题而造成任何延误”。
'See it done'
该项目已筹备多年，但审批延迟导致成本暴增近800 万美元。
“作为欣克勒地区协议的一部分，我们几年前就准备好了这笔钱，”欣克勒国会议员和前联邦资源部长基思皮特说。
我们联系了交通和主要道路部长马克·贝利 (Mark Bailey) 的办公室征求意见，但截至发稿时尚未作出回应。
班达伯格州议员汤姆史密斯拒绝发表评论，但皮特先生表示，“关键”基础设施将意味着班达伯格港的“非常漫长的未来”。
“就港口基础设施而言，这是一个缺失的环节，”他说。
“他们 [公司] 必须能够装载并以具有竞争力和成本效益的方式在设施中卸载。
“我只想看到它完成。”
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