大块的冰漂浮在乳蓝色的海水中。云朵漂浮并隐藏了雄伟的山顶。越接近地表，水流的咆哮声就越大——冰裂的声音也越大，因为欧洲最大冰川的支臂上有碎片掉落。
风景广阔，元素，似乎远远超出了人类的尺度。
整个世界似乎都在你面前展开。
在这个巨大的背景下，载着追逐冰川的人的飞机几乎就像一个玩具。
“那里没有人，”这个人惊叹道。 “空气几乎是空的。”
这是 Garrett Fisher 的游乐场 — 而且，您很快就会意识到，这是他一生的工作。
他是环游世界，坐在他的蓝白色 Super Cub 微型飞机的座位上，从高处俯瞰世界。
正是在这里，他结合了他长期以来的两个爱好——摄影和飞行— 为了记录地球表面所有剩余的冰川。
在一个层面上，41 岁的 Fisher 这样做的原因很简单：“因为我爱他们。”
但他也这样做，因为更重要的事情。
因为气候时钟在滴答作响，地球上的冰川正在融化。
因为 Fisher 坚信记录、归档和记住所有这些都是有目的的。
因为，最终，什么都没有永远持续——甚至远古冰川也不存在。
'气候变化的前线'
冰川不是静态的。在一个越来越暖和的世界中，它们变得越来越小。
“在 100 或 200 年内，它们中的大多数将消失或严重减少，”费舍尔说。
“这是气候变化的前线......第一个迹象表明我们正在失去一些东西。”
根据欧洲环境署的数据（ EEA），例如，阿尔卑斯山自 1900 年以来已经减少了大约一半的体积，自 1980 年代以来融化速度最明显。
冰川退缩预计将继续
欧洲经济区的估计表明，到 2100 年，欧洲冰川的体积将继续减少 22% 到 84%，而且这是在温和的情况下.
更激进的模型表明高达 89% 的冰川可能会消失。
“我们有在定居点观察小冰川的记录地区，特别是在阿尔卑斯山和诺尔荷兰乌得勒支大学的冰川专家 Roderik van de Wal 说。
他说，该记录显示冰川退缩得更多。
“这是气候变化的结果，”他说。
冰川的缓慢消亡当然是一个超越美学甚至超越美学的问题
上个世纪全球海平面上升约 15 厘米，这在很大程度上是由于冰川融化。
设置滴答作响的时钟运行。这让 Garrett Fisher 感动不已。
对于 Fisher 来说，它开始于 - 许多事情对很多人所做的 – 童年。
他在纽约州北部一个安静的乡村社区长大，是当地企业主的孩子，也是一位斗志旺盛的飞行员的孙子，是他很早就让他接触了航空业。他住在一个私人机场的隔壁。
当祖父戈登把他放在飞机后座时，费舍尔还是个蹒跚学步的孩子。
男孩对此并不高兴，但沮丧很快变成了高兴。到四岁时，他就迷上了飞行。
Fisher 回忆说，他花了无数个小时从卧室的窗户往外看，等待他祖父飞机库的谷仓门打开。
年长的人会告诉他：“只要你下定决心，你就可以做到。”
然后，作为一个年轻人，他接受了上摄影。他痴迷的三个部分中的两个已经到位。
记录一个缓慢发生的悲剧
在 1990 年代后期的某个时候，一位朋友告诉 Fisher，世界上的冰川正在消失。
从那以后，它一直困扰着他，以至于它添加了三角形的第三部分：击败的紧迫性时钟。
他看到它们消失了，他想确保世界的这些碎片——他认为美丽得无法形容的碎片——被保存下来，即使只是像素。
“当我在高处时，我会看到这些被禁止的观点，”他说。
“它们是你不能在高处看到的观点地面，这对其他任何人来说都不存在。”
他的努力直接面向后代。
他制作的任何文档他认为，冰川消亡前的冰川对子孙后代来说可能是无价的。
因此，他发起了一项冰川倡议，这是一个支持和展示他的工作的非营利组织，并且他计划向公众开放他的档案以供研究——现在有一部分，他离开后剩下的。
当谈到冰川时，费舍尔并不是第一个感受到档案本能的人。
自19世纪初摄影术发明以来y，从路过的旅行者到科学家，每个人都对冰川着迷地记录下来。
挪威摄影师克努德·克努森 (Knud Knudsen) 是挪威的艺术摄影师之一，他以类似于Fisher 的。
他周游挪威西海岸，拍摄大自然：峡湾、山脉、瀑布……和冰川。
但在一个时代与摄影相关的一切都是沉重、笨重和缓慢的，Knudsen 脚踏实地，乘着马车和小船旅行。
在一次旅行中，他带来了大约 79.3 公斤的装备，包括玻璃底片。
与 Fisher 不同，他无法翱翔，也无法捕捉到俯视他在家乡记录的浩瀚壮丽的自然构造的感觉。
对于 Fisher 来说，挪威只是最新的冰川边界。
他花了数年时间在其他地方记录它们在将注意力转移到阿尔卑斯山和欧洲之前，他曾拍摄过数以千计的冰川，并渴望拍摄更多。
尽管如此，即使在他飞行的寂静和美丽中，费舍尔也从未失去记录“决定性时刻”的感觉——冰川的转折点仍然存在，但正在消失。
他知道每次飞行他都在记录一场缓慢发生的悲剧。
'这些视图不会返回'
Piper Super Cub 是一款小型双座车。 Fisher 挤了进去。
他正要升入水晶和棉花的天空，希望拍摄 Nigardsbreen。
“大约有一个我们有 30% 的机会看到冰川，”他说。
“那里有一堆云。”
Piper 感觉起来——并且发出隆隆声——就像一辆旧车。它闻起来有油和燃料的味道，而且一切都是手动的。
Fisher 带来了他的 iPad 用于导航，但他的航空软件没有关于冰川的 GPS 信息。
因此他结合了本能、观察和 Google 地图来飞行。
飞机巨大的玻璃窗提供了令人难以置信的视野。当他在高处时，房子开始感觉像大富翁棋子。
焦虑驱散，进入深刻的平静时刻。就好像高度——与我们所知道的世界的距离——让下面星球上发生的一切似乎更容易控制。
但他知道：一个错误的举动就会结束所有这些。
“天气恶劣，极度寒冷，风很大，飞行在技术上极具挑战性，”Fisher 说。
“要拍摄冰川，我们离所有这些动作都非常近了。因此，这需要大量的技巧、时间和决心。”
很多人都害怕飞行，尤其是小型飞机。当一架飞机坠毁的消息传出时，通常是一架小型飞行器。
他补充说：“很多飞行员都告诉我我疯了。”
< p class="_39n3n">许多冰川都很遥远，很难到达或记录——除了通过卫星或飞机，这使得微型 Super Cub 成为这次摄影之旅的完美工具。它是为了在他的工作所需的狂风和危险环境中航行而建造的。
为什么要冒险呢？费舍尔认为卫星图像永远无法有效捕捉冰川——既不美观也不科学。
冰川在“神奇时刻”的光芒。影子落在冰上的方式，展现出无尽的、无法定义的蓝色。
这些冰巨人的纯粹史诗般的存在，它们始终处于不相称的状态。
引擎会退出吗？他有详细的计划，以防在冰川上坠毁。
他计算过，如果他从冰川上坠落，他可以存活大约 24 小时，并测量了飞机的尾部是确保他可以适应它并在等待帮助时远离元素。
不适合胆小的人。
Fisher经常搬家：美国、西班牙、挪威。他很少停下来。
他的妻子安妮是他儿时的朋友，大多数晚上都会把他拖到床上。他说，任其自生自灭，他几乎无法入睡。
这就是人们如此执着于某件事而其他一切都开始消失的情况。
直到现在，费舍尔都是用自己的钱为自己的热情付出代价，但这并不便宜；他的资金快用完了，正在寻找支持者。
他仔细定位这项工作。在许多方面，它是科学。
在其他方面，它是公共服务。但他总是回到一件事：美。
“科学拥有我们需要的所有数据。他们拥有大量的数据集，这些数据集将在未来可用，”费舍尔说。
“问题是，它不漂亮。”
他说，他所做的事情不仅具有美感令人愉悦，但可能会鼓励人们改变他们的方式。
他补充说：“这不是数据集。这是对这些冰川在此处时的一种非常鼓舞人心的、情感上引人入胜的再现。因为这些views will not come back."
寻找完美的照片以激发行动
冰川是我们过去的窗口。摄影也是了解我们过去的窗口。
Fisher 将这些追求结合起来，以确保可以看到此刻的许多景象——无论什么消失都会被记住。
说到底，他的很多作品都是关于记忆的。但是此时此地呢？
一张照片能否传达出站在即将永远消失的事物面前的深刻体验？
在很多方面，这就是他的工作试图弄清楚的。
档案是他倾注了一切的东西，投入了无数的时间。
< p class="_39n3n">超越档案梦想，他敢于希望改变。如果他找到合适的光线、合适的角度、合适的时刻，那么也许人们会更关心。
他追求完美的形象，一个如此美丽以至于可以让人们和政策制定者采取行动的形象。
如果不是t 一张图片，然后也许整个档案说服人们前来、观看、靠近、注意。
“我们可以没有他们生活。我们将没有他们生活， ”费舍尔说。
“然而，失去它们让我们很伤心。”
一切都消失了ars。但还没有。还有时间，Garrett Fisher 有飞机和相机，不会转身离开。
美联社
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