由于飞行员在驾驶舱内收到间歇性故障指示器，澳洲航空飞往伦敦的航班不得不在阿塞拜疆紧急降落。
空中客车 A380“QF1”被迫降落在盖达尔阿利耶夫国际机场大约下午 2 点 15 分（美国东部标准时间）在巴库，在格鲁吉亚边境附近进行 180 度转弯后抵达时遇到了紧急服务人员。
一架澳航 A380 不得不在周五下午因故障指示器紧急降落在巴库在驾驶舱内。Credit:Craig Abraham
飞机的传感器灯提醒飞行员货物中可能存在烟雾持有，但航空公司到目前为止没有发现烟雾的迹象，并认为这可能是传感器故障。“初步调查一位发言人说：“我们没有发现货舱内有烟雾的迹象。”航空公司证实，虽然故障看似虚惊，但飞机的飞行员已按照航空公司的安全规程行事。澳洲航空从未发生过致命的喷气式客机事故。
这架宽体空中客车飞机原定于周五早上 6 点 15 分（格林威治标准时间）抵达希思罗机场，午夜过后离开新加坡樟宜机场。
p>QF1 在飞行 13.5 小时后的第 9 个小时被迫在格鲁吉亚第比利斯上空掉头。
盖达尔阿利耶夫国际机场拥有该地区最长的跑道之一，经常接待毫无戒心的飞机被迫紧急迫降。
目前尚不清楚 A380 将在巴库停留多长时间，但乘客在抵达希思罗机场后可能会面临更多延误，因为英国边防部队官员目前正在罢工薪酬和条件。
广告英国边境部队首席运营官史蒂夫丹恩表示，他不能排除在周五罢工开始后关闭的可能性，并警告旅客预计会受到干扰。大约 1000 名边防部队工作人员承诺从周五（美国东部标准时间周六）到年底每天罢工，12 月 27 日除外。
“我们有合理的预期，通过使用应急劳动力，我们将能够提供使大多数（如果不是全部）端口保持打开状态的服务。但是，公众应该预料到中断，”丹恩周四表示。
在 COVID-19 大流行开始时，该航空公司被迫停飞其 12 架空中客车 A380 机队，并将它们存放在加利福尼亚州在两年的大部分时间里都是沙漠。由于旅行需求已经恢复，澳洲航空现在即将让整个机队恢复服务。
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