一辆澳大利亚制造的太阳能赛车在 1,000 公里比赛中以微弱优势创造了临时吉尼斯世界纪录，仅剩 6 分钟就获得了冠军。
由新南威尔士大学 (UNSW) 工程系学生团队创建的 Sunswift 7 车辆现在有望保持单次充电行驶 1,000 多公里的最快电动汽车的记录。
但这辆低调的车辆几乎错过了终点线，电池管理问题导致 14 分钟的进站，几乎取消了创纪录的尝试。
Sunswift 7 由电池和屋顶和发动机罩上的太阳能电池板提供动力，完成了维多利亚州澳大利亚汽车研究中心 240 圈的挑战，相当于比悉尼开到墨尔本更远。
< p class="_39n3n">Sunswift 团队经理 Andrea Holden 表示，这场胜利是“对每个人的所有努力的验证”该团队”最初为两年一度的普利司通世界太阳能挑战赛创造了车辆，但由于 2021 年的 COVID-19 大流行而被取消。“认为这感觉很奇怪我们帮助制造了全世界最好的东西，”Holden 女士说。
“两年前，当我们开始制造这辆车时，一切都处于停滞状态并且有很多困难的时刻。”
但在前红牛车队运营负责人新南威尔士大学教授理查德霍普金斯的带领下，工科学生在比赛当天面临着重大挑战，一个轮胎爆胎和电池问题迫使中途维修。
在允许的 15 分钟内，修复用了 14 分 52 秒。
帮助带领红牛队获得四次世界锦标赛冠军的霍普金斯教授表示，鉴于球队必须克服的障碍，这一成就更加“令人难以置信”。
“让我们记住，这些并不是斯图加特为梅赛德斯工作的收入最高的专业汽车制造商，”他说。
“这是一群非常聪明的业余爱好者他们采用了所有成分，并以出色的方式将它们组合在一起。”
Sunswift 7 赛车的重量约为 500 公斤的标准电动汽车的四分之一，并且拥有风阻系数仅为 0.095 的低调车身。
霍普金斯教授表示，由于成本和其他实用性，该车不会成为“未来的量产车”，但他表示它的设计可以为未来节能汽车的设计提供宝贵的经验教训。
AAP
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