HS2 Rebellion 抗议组织的两名抗议者承认扩大了有争议的铁路线总部,并使用改装的灭火器将其涂成粉红色。
去年 5 月 6 日,49 岁的 Larch Maxey 博士和 22 岁的 Xavier Gonzalez-Trimmer 爬上了 Euston 大楼大厅的顶棚,他们手握喷漆机。
视频显示,这对夫妇用霓虹粉红色油漆将外墙洒满,以支持燃烧粉红党,该党希望用公民大会取代政府以应对气候变化。
< p class="mol-para-with-font">二人在伦敦内城区刑事法庭承认刑事损害。Hardel Walk 的 Maxey 博士和基尔本 Portnall 路的 Gonzalez-Trimmer 将于 12 月 15 日被判刑。
Larch Maxey 博士(左),49,和 Xavier Gonzalez-Trimmer(右),22,去年 5 月 6 日,抓着工业喷漆机爬上尤斯顿大楼大厅的顶篷
" 数据-src="/uploads/allimg/221115/2130006305-3.jpg" height="354" width="634" alt="录像显示s 这对用霓虹粉油漆在建筑物的外墙淋浴" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />视频显示了这对淋浴的门面霓虹粉色的建筑
Efstathios Divaris,起诉,说:“这件事有高度的规划。这不是微不足道的损害。'
地理讲师 Maxey 博士当时说:'Sadiq Khan 今天代表市长,他说他会应对气候和自然紧急情况并保护伦敦的绿地,但他支持 HS2,它正在破坏伦敦的绿地。
'Sadiq 也在推动杀戮,高Silvertown Tunnel 等碳计划。如果 Sadiq 真的是人民中的一员,他为什么不让我们人民在伦敦就对我们很重要的事情做出决定,比如我们如何旅行、我们如何受到警察和住房。'
< p class="mol-para-with-font">Maxey 博士研究了 25 年生态学,去年 5 月在伦敦市长竞选期间在尤斯顿车站附近挖了一条 100 英尺长的隧道后被捕。这位驻布里斯托尔的活动家此前曾表示,他“每周工作 6 天,大约 14 小时,为 Extinction Rebellion 制定和实施战略和想法。
Xavier Gonzalez Trimmer,20 岁,和 Larch Maxey 博士(合照),48 岁,爬上在伦敦市中心尤斯顿大楼大厅的顶棚上,手持工业喷漆机
'这是我的人生目标,我再高兴不过了并且更加充实。我很高兴每一个清醒的时刻都能带来这种改变,”他告诉《卫报》。
Gonzalez-Trimmer 最近在西瑟罗克格雷斯的 St Clements Way 下挖了一条 16m 的隧道并占领了 13 天后被捕。
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Share活动家最初拒绝离开隧道,直到政府发表有意义的声明停止使用化石燃料并停止使用新石油和天然气项目。
在 8 月 10 日至 23 日期间,这条直接在道路下方的隧道导致交通中断,并给当地企业带来了干扰。
Gonzalez-Trimmer 将于下周在威斯敏斯特地方法院与另外两名 Just Stop Oil 抗议者一起面临审判,他们将自己粘在 Courtauld 梵高的“桃花盛开”的框架上2022 年 6 月 30 日在伦敦市中心的画廊。
dailymail.co.uk/1s/2021/10/30/00/46139721-10146565-An_artist_s_impression_of_the_HS2_train_on_the_Birmingham_and_Fa-a-125_1635551312915.jpg" height="382" width="630" alt="连接伦敦、伯明翰、曼彻斯特和利兹并重新平衡英国经济的 HS2 铁路项目被环保主义者称为“昂贵、浪费和破坏性”(图为:艺术家对伯明翰和法兹利高架桥上 HS2 列车的印象)" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />HS2 铁路项目,它将连接伦敦、伯明翰、曼彻斯特和利兹,并重新平衡英国经济,被环保主义者称为“昂贵、浪费和破坏性”(图:艺术家对伯明翰和法兹利高架桥上 HS2 列车的印象) p>
将连接伦敦、伯明翰、曼彻斯特和利兹并重新平衡英国经济的 HS2 铁路项目被称为“昂贵、浪费和破坏性”环保主义者。
反 HS2 抗议者声称该线路将破坏或无法修复破坏 108 个古老林地和 693 个野生动物遗址,尤斯顿广场花园将在其上建造一个临时出租车站,然后再出售给开发商。
第一阶段据英国《金融时报》今年早些时候报道,该项目的目标成本为 403 亿英镑,但副主席乔恩汤普森爵士向 HS2 董事会提交的一份报告称,实现这个价格点的可能性“非常小”。
政府此前曾表示,该项目第一阶段的“资金封套”为 446 亿英镑,其中包括 43 亿英镑的应急计划。
< p class="mol-para-with-font">该报看到的这份日期为今年 6 月的泄露文件据称得出的结论是,额外的应急预算足以支付总成本的可能性只有 50%。自十年前获得批准以来,该项目的成本已经增加了两倍。
HS2高铁项目为何备受争议?
拟议的 HS2 铁路线地图
保护慈善机构 Woodland Trust ,将 HS2 称为“对英国古老森林的严重威胁,有 108 处森林面临损失或损坏的风险”。
但 HS2 表示只有 0.29 平方公里(0.11平方英里)的古代林地将在第一阶段消失。 HS2 表示,它将缩短伦敦和英格兰北部之间的旅程时间,并增加英国拥挤的铁路网络的运力。
批评者特别质疑 HS2 是否值得其飞涨的价格标签在一场可能永久改变人们旅行习惯的大流行之后。
据 HS2 Ltd 称,连接伦敦和伯明翰的第一阶段工程将于 2029 年至 2033 年开放。
9 月,鲍里斯·约翰逊 (Boris Johnson) 加入前线,看到 HS2 的工作开始,铲子在索利哈尔落地。
他表示,2009 年启动的“令人难以置信”的计划不仅会提供“现在的 22,000 个工作岗位,还会在美国提供数万个高技能工作岗位”未来几十年'。
交通部长格兰特·沙普斯去年告诉国会议员,第一批火车可能要到 2031 年才能启动和运行。
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