SMH：悉尼哪些郊区的住房密度将翻倍？
根据新南威尔士州政府披露的主要城市区划调整方案，悉尼部分地区的人口密度将是原规划的两倍，主要集中在悉尼主要交通枢纽周围。
六大地区住房供应将大幅增加
政府的交通导向发展 (TOD) 政策总体规划显示，将在六个“加速”开发区建造近 60,000 套新住宅，同时将投资超过 5 亿美元用于树木、公园和社区设施。
在这些区域内，距离主要火车站和地铁站1,200米范围内将允许开发中高层建筑。这已成为政府增加住房供应、缓解悉尼住房承受压力的关键举措之一。
重新分区后，Macquarie Park 规划的住宅数量增加了一倍，达到 9600 套，而 Crows Nest 地铁站附近的住宅数量从 2900 套增加到 5900 套。
Bankstown、Hornsby 和 Homebush 将各增加至少 1,000 套住房。
不过，此前Kellyville和Bella Vista规划的新建住房单位数量高达20,700套，但经过公众咨询后，这一数字大幅减少至4,600套。
投资社区设施，提高绿化覆盖率
每个开发区都将受益于新公园、交通基础设施和社区设施的 5.2 亿美元资金。
Hornsby和Crows Nest的绿区覆盖率将进一步提高。
每个地区还将为中低收入家庭规划3%的经济适用房。
重新分区还包括学校、医疗服务、公园的空间，并让地方议会可以选择指定一个特殊的休闲区。
卡明斯州长表示：“这些地区将提供各种住房、新的开放空间和运动场馆，并将成为家庭生活和工作的理想社区。”
对于另一个“加速开发区”Bays West，总体规划将于明年发布。
地方议会和房地产行业的反对
地方议会表示反对增加密度的计划，甚至采取法律行动阻止重新分区。
与此同时，新南威尔士州自由党正试图通过立法废除这些TOD区并阻碍政府的核心住房政策。
房地产行业警告称，在悉尼“拿铁线”以西地区建造新公寓并以居民可以承受的价格出售可能会很困难。
规划部长批评前政府规划不足
新南威尔士州规划部长 Paul Scully 批评前任政府在建设地铁时未能妥善规划住房增长。
他说：“我们致力于平衡悉尼现有交通基础设施的住房增长，今天我们正在为这些住房提供蓝图。”
他说，这项工作本来应该在上届政府修建地铁时进行，但没有完成。
来源：
http://www.smh.com.au/national/ ... 0241124-p5kt3r.html
作者：克里斯托弗·哈里斯
2024 年 11 月 25 日 — 凌晨 5 点
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本文要点：
1. 新南威尔士州政府计划通过重新分区在悉尼交通枢纽周围增加60,000个住房单元。
2. Macquarie Park 和 Crows Nest 的住房密度显着增加，而 Kellyville 和 Bella Vista 的规划也有所增加住房单位数量大幅减少。
3.每个地区将获得5.2亿澳元的投资，用于社区设施建设和绿化改善。
4、政府计划将3%的住房划为经济适用房，惠及中低收入家庭。
5. 地方议会和房地产行业对这些计划提出了反对意见，警告高密度开发可能面临挑战。
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kellyville Bella Vista 这个剪辑号码太有趣了。
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房地产经纪人
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可怕的麦考利公园区
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麦格理要变成一个小城市，这其实很好。它将提高 Ryde 的知名度，业务也将上升到一个新的水平。 MQ中心三期预计即将推出。
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山区已经饱和
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10年后再次看鸦巢。位置、环境、交通、医院、商业都非常好
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他们只是没有考虑到交通状况。人口激增，基础设施跟不上
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Ryde 路现在每天都被堵塞。未来会发生什么？
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翻转的面积意味着房价会上涨还是下跌？
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未来各区人口翻倍，都是高楼。
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鸦巢房价要跌了。原本是一片安静的区域，但现在却变得热闹起来。 。
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缺乏南北高速公路。东西方向至少m2。非收费路段虽然只有一条车道...
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政府的意思是把所有的人都挤进地铁
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没错，每天开车堵车真是一团糟
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我们小时候也做过同样的事，挤呀挤屎。
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没错
罗德岛Meadowbank已经有很多高层建筑，还有一些正在建设中……
Top Ryde 和 Rhodes 之间的路段每天都堵车
早高峰大路口堵车已蔓延至维多利亚路
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这不是政府考虑的问题。政府考虑的是如何应对悉尼不断增加的移民，同时又不触动富人的利益
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那些老公寓区其实可能会受益很多。
例如，像Campsie这样的贫困地区，到处都是低矮破旧的建筑物。现在密度上不去了，因为拆了再建新的高层建筑没有任何好处。
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是的，东区海边从来不批准高密度公寓。除公交车外没有其他公共交通工具。有钱人就得过上舒适的生活。让你们这些可怜人都被压死吧。
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麦格理公园到市区的公交车在高峰时段已经挤不下去，每天上下班时道路都被堵塞。政府仍然不顾一切地增加人口密度，增加移民数量，仅仅是为了满足资本集团的利益。
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为什么不建地铁？就是为了假装被这些人利用而已。
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铁路线一直又脏又乱
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不知道mq park的公寓现在是不是都卖光了、租出去了！
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公寓在下降，但房屋在慢慢上涨
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幸运的是，Kellyville 并不那么拥挤，所以这是一场赌博。
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20,700个大幅减少到4,600个，这说明规划和舆论有很大差异，或者数字只是想象
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悉尼房子涨了< BR>
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现在高峰时段地铁非常拥挤，我什至无法乘坐。几乎和国内一线城市的地铁体验一样好。在那之后，MQ将像Parramatta一样。拥堵情况非常严重。
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