澳大利亚航空安全局发现，一架澳航A380飞机飞行了34架次，其中一个发动机中残留着一根1.25米长的尼龙工具。
据信，该工具是在 2023 年 12 月 6 日例行维护期间留在 VH-OQI 上的发动机压气机内，但直到近一个月后的 2024 年 1 月 1 日在洛杉矶国际机场的计划维护检查中才被发现。
根据澳大利亚航空安全局的最终报告，尽管该工具在发动机内放置了约 294 小时，但并未发现发动机损坏，但该工具本身“因高能气流而变形”。
据报道，一名工程师将该工具留在了发动机进气口内，以为他稍后需要它进行维护，但后来工程师没有注意到它。尽管已提交了工具丢失的报告，但直到作为计划维护的一部分在洛杉矶再次检查发动机时才发现。
澳大利亚航空安全局首席专员安格斯“调查发现，维修工程师在完成孔检查任务后检查是否有异物时，没有注意到该工具留在发动机低压压气机箱内，”米切尔说。 “此外，维修工程师在确认工具丢失后并没有启动工具丢失程序，在工具下落不明的情况下，认证工程师释放了飞机。异物碎片和损坏可能对飞机的安全运行构成重大威胁。”这就是为什么制定法规、程序和培训来限制异物损坏的风险，特别是在维护过程中引入应用工具控制对于减少人为错误的可能性至关重要”。
发现异物后，澳洲航空工程部向工作人员介绍了确保工具归还并由仓库工作人员处理的重要性，并启动了内部调查，最终制定了有关遵守工具控制要求的新安全指令。
该航空公司表示，该工具是一块柔性塑料，对发动机的运行没有影响，并表示正在配合澳大利亚航空安全局的调查。
澳航发言人表示：“我们非常重视此事，虽然发动机没有损坏，但必须遵循丢失工具的正确程序。自这起事件发生以来，我们已发布内部安全指令，提醒我们的工程师和工具库团队成员遵循这些流程以确保这种情况不会再次发生。 ”
http://australianaviation.com.a ... ool-left-in-engine/
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运气不会总是那么好
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Quida Kuai The好名声都被毁了
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太棒了
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我实在不敢坐澳洲航空
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另一个方面是空的。客机这么安全，波音可能会出事。
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澳航的管理真是一团糟
确认刀具丢失后，不启动刀具丢失程序，
当工具下落不明时，经过认证的工程师释放了飞机
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这件事发生在洛杉矶机场。不知道澳洲航空是不是把维修工作外包给了美国本土公司
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被一个靠财务报表管理公司的CEO统治了15年，把他骗死了，还他之所以能走到今天，是因为他过去的基础深厚
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手术室护士没清点器械就要求缝合就离开了手术室
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WTF
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它经常发生维修人员丢失工具的情况，但既然发现丢了就一定要找到，特别是危险的工具，哪怕翻个底朝天
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我听说纱布会留在胃里几年或更长时间。 。 。
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看来人的肌肉不容易断裂。
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空客的品质确实不错
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这个消息虽然不起眼，但网友们的庆祝精神却是真棒
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