陷入困境的支线航空公司 Rex 已从联邦政府获得 8000 万美元的运营生命线，以维持其支线航线的运营。
7 月，在往返主要大都市中心的波音 737 机队停飞后，雷克斯航空进入自愿托管状态。
其管理权转移至澳大利亚安永会计师事务所，而雷克斯的区域服务继续进行。与此同时，该航空公司正在寻找买家或财务支持。
交通部长金和就业部长瓦特周二宣布，政府将提供高达 8000 万美元的资金，并允许前 Rex 员工提前获得他们的权利。
他们在一份联合声明中表示，这笔资金将用于支持向偏远社区提供关键服务。
Rex的管理人计划向联邦法院申请将自愿管理期延长至2025年6月30日。
如果申请获得批准，政府将继续保证这段时间内的门票销售，直至该日期。
Rex 背负着 5 亿美元的债务，不得不裁员 600 多人。
八月份，联邦政府介入以保证飞往偏远地区的航班预订，但拒绝了援助请求。
http://www.sbs.com.au/news/arti ... -lifeline/wpux2cbwz
评论
从成立第一天起，rex就靠区域市场垄断和政府补贴还活着。然后老板以为自己经营得妥当，就莫名的自信起来，用737开辟了飞往京城的航线，结果血本无归。现在我可以安心回去领取补贴了。
评论
赶紧找替补吧。剩下的两家都是无法无天的。上周，从悉尼到布里斯班的临时往返机票售价为 1,000 澳元
评论
为什么？补贴商业公司？
评论
因为要保证偏远地区有航空运输服务。
评论
防止垄断和双头垄断
评论
<这笔钱将用于支持向偏远社区提供关键服务。 >
它应该。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联