澳大利亚第九频道新闻10月13日报道，智库澳大利亚研究所建议澳大利亚效仿芬兰的做法，根据司机的收入水平确定超速罚款数额。
该智库在一份报告中表示，在生活成本危机的情况下，目前的统一罚款是不公平的。如果超速罚款与个人收入挂钩，就可以实现更公平的交通管理。
芬兰的罚款计算是根据司机的月收入和经济负担来计算的。一名富有的芬兰司机因超速行驶32公里而被罚款近20万美元。
相比之下，对于芬兰的低收入人群来说，超速10公里以内的罚款约为33美元，而对于高收入人群来说，罚款约为295美元。
在澳大利亚，罚款是根据违规行为收取的固定金额。澳大利亚研究所指出，这样的罚款制度可能会给低收入者带来经济困难，但对高收入者来说只是小麻烦。
“对于低收入人群来说，超速罚款可能是毁灭性的，”澳大利亚研究所的研究经理爱丽丝·格伦迪说。
（图片来源：澳大利亚第九频道新闻）
格伦迪认为，对于亿万富翁和低收入者来说，支付同样的200美元超速罚款。她指出，澳大利亚目前的做法实际上是“将贫困定罪”。
报道还提到了一起悲惨案件：2014年，一名原住民妇女因无力支付1000澳元的罚款而死在西澳的拘留中心。
维多利亚州财务咨询公司首席执行官 Zyl Hovenga-Wauchope 表示，固定利率超速罚款违反了澳大利亚的“公平”原则。
（图片来源：澳大利亚第九频道新闻）
< p style="text-wrap:wrap;">他指出，根据收入和生活条件进行比例罚款是澳大利亚人实现公平的重要一步。“在这个重视‘公平机会’的国家，统一超速罚款显然不够公平。”
报告还承认，基于收入的罚款模式可能被视为“提高收入”的一种手段，并建议将罚款资金用于改善道路。
（实习：Krystal）
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联
