《每日电讯报》10月11日报道，悉尼地铁时刻表将实施七年来最大规模的调整，通勤者将享受更短的等待时间。更快的旅程和更少的通勤中断。
这些变更将于 10 月 20 日生效，并将影响每条列车线路，每周新增 800 趟列车。
这些变化是由铁路网络在事故发生后恢复能力下降以及大流行因素以来通勤者上下班方式的变化推动的。
交通部长 Jo Haylen 表示，时刻表改革旨在应对 2017 年以来通勤习惯的变化，并确保在重大事件发生后列车服务能够更加高效。很快就会康复。
“当列车网络的某一部分发生事故时，其他列车服务通常会受到影响。简化我们的时刻表意味着发生这种情况的可能性更大。也会变小。”
“2017年以来，人们的出行方式发生了很大变化，传统高峰时段以外的需求也有所增加。确保更多列车在乘客最需要的时候运行，特别是上午 9 点至 10 点。”
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（图片来源：“ 《每日电讯报》）
具体变化：
T1西线：早高峰服务已更改，以应对9点后到达中央车站的乘客增加
不过。服务仍集中在早上7-10点的早高峰时段，班次调整后，9点以后的服务将会增加，Rooty Hill和Doonside也会在繁忙的早高峰时段增加班次
< p style="text-align: left;">T1 北岸线：高峰时段，新的 M1 西北和班克斯敦线在 Chatswood 和 Sydenham 之间每 4 分钟运行一次，乘客数量减少要求在查茨伍德转乘。调整后的时间表在早高峰和非高峰时段提供了更加均衡的服务水平。
乘客每三到五分钟就可以等一趟火车，并调整了停靠模式以提高可靠性。
T2 Leppington 和内西线：将继续为 Leppington 和 Parramatta 的乘客提供前往悉尼中央商务区的连接。
内西走廊将进行扩建，纳入新的 T3 利物浦和内西线服务，将雷德芬和利德科姆之间的内西乘客通过摄政公园和利德科姆连接至利物浦悉尼中央商务区。
对于在格伦菲尔德转乘 T8 机场和南线服务的 Leppington 和 Edmondson Park 乘客，可在以下时段乘坐 T5 坎伯兰线和 T8 机场和南线列车早高峰时段服务也将增加班次。
T5 Cumberland Line：乘坐 Leppington 和 Parramatta 之间 T5 Cumberland Line 的通勤者将在最繁忙的早高峰享受高频次服务期间每15分钟一班。
T8机场及南线：早高峰班次由每小时14班增至16班。
前往圣彼得斯和厄斯金维尔的通勤者会发现更多经过 Sydenham 的 T8 火车服务。
在最繁忙的早高峰时段，经机场隧道的航班将减少2个航班。
蓝山线：Medlow Bath 和 Lithgow 之间的火车服务将在本周增加。
新南威尔士州交通部规划、分析和参与总监杰西卡·贝内特 (Jessica Bennett) 表示，自大流行。
“本次时刻表改革旨在通过细微调整实现更好的管理。”
“在高峰时段扩大服务的好处还在于增加网络的缓冲，这是因为当我们以最大容量运行时，时刻表中没有允许火车延误的缓冲时间。”
（Rayyan）
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