悉尼奥林匹克公园都会新区将建造近500套新住宅。获得新州政府批准后，重大建设项目将正式启动。
据《每日电讯报》报道，规划部门批准在悉尼奥林匹克公园地铁站周围建造三座21至45层的建筑，以容纳首批300个住宅单元。还将兴建一系列商贸大厦。零售建筑。
（图片来源：《每日电讯报》）
首批住房获批后，悉尼地铁计划修改开发计划，增加一个另外190个住房单元。新地铁站周围的区域也将成为政府交通导向开发计划的一部分，该计划会自动重新规划车站 400 米范围内的土地，以允许建造最多六层楼。
明斯州政府预计该地区的住房数量将增加至 16,100 套。与此同时，两台隧道掘进机（TBM）终于抵达悉尼奥林匹克公园地铁站。
这两台机器被亲切地命名为 Beatrice 和 Daphne，花了 18 个月的时间挖掘了两条从海湾到新区域的 11 公里隧道。
（图片来源：《每日电讯报》）
新地铁站将成为新南威尔士州政府耗资 250 亿美元的地铁西线的一部分，该线路将从市区Hunter Street出发，途径Rozelle和悉尼奥林匹克公园，继续前往Parramatta和Westmead。
两台TBM已挖掘超过200万吨材料，足以填满316个奥林匹克规模的游泳池，并将在隧道壁上安装近72,500个隧道管片。
隧道掘进机将被拆除，长200米、深27米的地铁站预计将于2027年开始建设。同时，该开发项目的开发商正在招标悉尼CBD Hunter Street车站上方也已开始。
（图片来源：《每日电讯报》）
Parramatta 和 Pyrmont 车站的建设计划目前正在审查中，而可能的新车站计划则在罗斯希尔赛马场仍在审查中 未确定。
罗斯希尔站的发展取决于澳大利亚赛马俱乐部成员今年晚些时候投票支持将其赛道出售给政府。新南威尔士州州长克里斯明斯表示，新郊区对于在公共交通枢纽附近提供更多住房至关重要。
（吉娜）
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